A Prema foi punida pela Indy com multa de US$ 25 mil (R$ 144 mil na cotação atual) e a perda de dez pontos no campeonato por conta de violações do regulamento técnico no GP de Thermal. Na ocasião, o carro #83 de Robert Shwartzman pegou fogo durante a sessão de treinos na sexta-feira do fim de semana e uma revisão pós-incidente revelou a infração.
No caso, o carro de Shwartzman estava utilizando um anel de ativação do sistema de supressão de incêndio não aprovado pela Indy. Por conta disso, o incêndio no carro #83, que foi controlado pouco depois pela equipe de resgate, foi ainda mais grave do que deveria ter sido.
“Senti o banco ficando quente, olhei no espelho e vi fumaça e fogo saindo, então imediatamente parei o carro e saí”, disse o piloto da Prema à Fox após o acidente, que passou a ser investigado logo depois.
“Durante uma investigação sobre o incêndio envolvendo o carro #83 nos treinos de sexta-feira, a Indy determinou que o cabo de emergência necessário e aprovado, que ativa o sistema de supressão de incêndio de fora do carro, não foi utilizado conforme fornecido e foi substituído pela equipe por um equipamento não aprovado, que falhou em ativar,” explicou a nota oficial da categoria.
“De acordo com o regulamento, a violação é considerada uma penalidade de procedimento não relacionado à corrida, que inclui a emissão de uma multa monetária e a perda de pontos”, concluiu a Indy.
Para extinguir um incêndio no carro, os monopostos da Indy contam com dois métodos de ativação do sistema de supressão de fogo. O piloto pode fazer esse acionamento manualmente ainda dentro do cockpit, através de um botão, ou o sistema pode ser ativado externamente, na traseira do carro. No carro da Prema, esse segundo método foi encontrado em desacordo com as normas técnicas.
A Indy retorna no dia 13 de abril com o GP de Long Beach, que acontece no circuito de rua montado na cidade californiana.
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