FIA ofrece acuerdo por incumplimiento del techo y deja decisión en manos de Red Bull

La FIA ha ofrecido una propuesta de acuerdo confidencial a Red Bull en relación con el incumplimiento del techo de gastos comprometido por el equipo en la temporada 2021 de F1. La información es del periodista Andrew Benson, de la cadena británica BBC, quien informó este jueves que ahora la decisión está en manos de los austriacos, para aceptar los términos o arrastrarse a una decisión del jurado.

Por lo tanto, se espera que Red Bull ofrezca una conferencia de prensa este viernes por la mañana, antes del inicio de las actividades en pista en Austin, en la que aclarará la infracción del techo y también dará ya pistas para una posible sanción. Los términos de confidencialidad del acuerdo recuerdan a la decisión que el organismo tomó en 2019, cuando juzgó que el motor de Ferrari estaba fuera del reglamento.

Red Bull reaccionó muy mal a los rumores de que había pinchado el techo, antes de la confirmación oficial. El jefe del equipo, Christian Horner, habló de «difamación», mientras que el asesor Helmut Marko atacó a Mercedes y dijo que su rival «no ha superado» la pérdida del título de la temporada pasada.

Cuando la FIA anunció la infracción, la escudería austriaca se mostró «sorprendida» y «decepcionada», alegando que se trataba de un error de cálculo, ya que las cuentas indicaban todo dentro de las normas estipuladas por la entidad.

¡Conoce el canal de Grande Prêmio en Español en YouTube!
¡Sigue a Grande Prêmio en Español en Twitter y en Instagram!

El incumplimiento del techo de gastos de la FIA

La FIA ha confirmado, después de unos días de rumores y de que la propia FIA los desmintiera, que Red Bull y Aston Martin han cometido infracciones relacionadas con el techo de gastos para la temporada 2021 de F1. Según la información del diario holandés De Telegraaf, la justificación de la violación financiera de Red Bull no tendría ninguna relación con el desarrollo del coche, y el error se habría producido por cuestiones de alimentación y ausencias por enfermedad en la fábrica de Red Bull. Algunos de los empleados del equipo no están cubiertos por el límite presupuestario, mientras que otros sí.

«La revisión de los documentos presentados fue un proceso intensivo y todos los competidores prestaron todo su apoyo para proporcionar la información necesaria para evaluar su situación financiera durante este primer año de regulación financiera. La Administración del Techo de Gastos de la FIA señala que todos los competidores han actuado siempre con un espíritu de buena fe y cooperación durante el proceso», dijo la Federación en un comunicado.

Aston Martin no gastó más que el techo. Se entiende que hubo un incumplimiento de procedimiento en relación con una serie de protocolos administrativos contables, como resultado de las variaciones en la interpretación normativa. Otra información difundida por la FIA es que Williams tuvo un incumplimiento procesal previo, pero llegó a un acuerdo con la Administración del Techo de Gastos en mayo de 2022.

La polémica se apoderó del fin de semana del GP de Singapur, que ganaron los austríacos con Sergio Pérez, cuando la revista alemana Auto Motor und Sport reveló que la FIA estaba investigando la posibilidad de que Red Bull y Aston Martin hubieran superado el límite de 145 millones de dólares durante la temporada 2021 que marcó el título de Max Verstappen. A partir de ahí, Ferrari y Mercedes hicieron comentarios sobre dos equipos que habrían incumplido el acuerdo sobre el límite presupuestario del año pasado, siendo el otro Aston Martin.