Antonelli resurge y conquista la pole position del GP de Estados Unidos; Colapinto cae en Q2

Luego de que Ferrari fuera la referencia en los tres entrenamientos, Kimi Antonelli pegó en el momento justo con su Mercedes para llevarse la pole position del GP de Estados Unidos. El italiano clavó un registro de 1m34s045 y aventajó por 0s179 y 0s215 a los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar respectivamente.

Más atrás en el clasificador, Charles Leclerc y Lewis Hamilton ocuparon la cuarta y quinta posición con Ferrari, mientras que Lando Norris fue sexto con el McLaren. Luego, George Russell (Mercedes), Oscar Piastri (McLaren), Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Liam Lawson completaron los diez primeros lugares.

Franco Colapinto, por su parte, fue 14° con el Alpine al caer sin atenuantes en la Q2. No obstante, debido a una sanción por cambiar su centralina, el argentino partirá desde la última fila de largada este domingo.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este domingo, para celebrar el GP de Estados Unidos.

¿Cómo fue la clasificación del GP de Estados Unidos?

Q1: Norris al frente; los Williams eliminados

Luego de que Ferrari dominara los tres entrenamientos -dos con Charles Leclerc y uno con Lewis Hamilton-, la Fórmula 1 fue a la pista para disputar la clasificación del GP de Estados Unidos. Como primera referencia, el propio monegasco marcó un tiempo de 1m35s200, un registro bastante cercano al mejor tiempo de los ensayos, de 1m34s893 por parte del siete veces campeón británico.

En este inicio, Mercedes arrancó la tanda con goma media, con lo que quedaron a un segundo de la Ferrari de Leclerc. Detrás del #16, Red Bull colocó sus dos autos, con Verstappen como escolta a 0s015 y Hadjar en la tercera posición a 0s086.

Con cinco minutos restantes, el top-10 estaba conformado por Leclerc, Verstappen, Hadjar, Hamilton, Norris, Lawson, Piastri, Bortoleto, Hülkenberg y Antonelli. Más atrás, en zona de peligro, Franco Colapinto era 17° con el Alpine, a 1s678 de la punta.

Como paso siguiente, Antonelli se puso quinto a 0s190, aún con goma media. Y para el tramo final, el top-5, compuesto por Leclerc, Verstappen, Hadjar, Hamilton y Antonelli decidió permanencer en boxes para ahorrar compuestos. Quien continuó en pista fue Norris, que sin rivales pudo batir a la Ferrari #16 y comandar la Q1 con un tiempo de 1m35s029.

En la parte baja de la clasificación, tanto Colapinto como Gasly lograron pasar a la Q2 con los Alpine, aunque desde el 13° y 14° lugar. Fernando Alonso, con el Aston Martin, tuvo el último ticket para la siguiente fase, y en cuanto a los eliminados, la nómina quedó conformada por Esteban Ocon (Haas), Lance Stroll (Aston Martin), Carlos Sainz (Williams), Alex Albon (Williams), Sergio Pérez (Cadillac) y Valtteri Bottas (Cadillac).

Q2: Leclerc lidera; Colapinto, eliminado

La segunda fase de la sesión arrancó con un golpe de escena. Hamilton arrancó al frente, pero a continuación apareció Verstappen para ponerse primero con un tiempo de 1m34s471. Detrás del neerlandés, Norris se acomodó en el segundo lugar a 0s068, con Antonelli tercero a 0s285 y cuarto Russell a 0s309. Hamilton tenía la mejor Ferrari en la quinta posición, mientras que Leclerc, con gomas usadas, era séptimo a 0s555.

La segunda mitad de la Q2 no contó ni con Verstappen ni con Norris, pero sí con Leclerc y los Mercedes. El monegasco revalidó su potencial al comandar esta fase al marcar 1m34s198, con Antonelli como escolta por 0s080 y Russell tercero a 0s107. Cuarto finalmente quedó Verstappen a 0s273.

En la lucha por el pase a la Q3, Racing Bulls logró colocar sus autos autos en el top-10, postergando al Alpine de Gasly. Además del francés, Hülkenberg (Audi), Bearman (Haas), Bortoleto (Audi), Colapinto (Alpine) y Alonso (Aston Martin) quedaron eliminados.

Q3: Pole de Antonelli en Austin

La última ronda de la clasificación se llevó a cabo con dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos McLaren (Piastri y Norris), dos Mercedes (Antonelli y Russell), dos Red Bull (Verstappen y Hadjar) y dos Racing Bulls (Lindblad y Lawson).

Al cabo de la primer intento de vuelta rápida, Antonelli fue el más veloz al marcar 1m34s035. Verstappen era escolta a 0s179, Hadjar tercero a 0s215, cuarto Leclerc a 0s301 y quinto Russell a 0s441, en un arranque en que Ferrari no se parecía mostrarse competitivo en la fase definitoria.

En la vuelta definitoria, la pista no permitió mucho margen de mejora, con Antonelli, Verstappen y Hadjar sin poder bajar sus registros. Como mero consuelo, las Ferrari se pudieron acercar a dos décimas después de haber sido candidatas en la previa, pero con la sensación frustrante de ni siquiera poder ocupar un lugar dentro del top-3. Russell, cada vez más lejos del campeonato, largará solo séptimo, en una carrera en la que Antonelli ya parece acariciar el título.

Fórmula 1 – GP de Estados Unidos – Grilla de largada