Russell resurge y marca la pole del GP de Barcelona; Colapinto, 13°

Luego de una serie de carreras frustrantes, George Russell volvió a la cima al conquistar la pole del GP de Barcelona. El británico de Mercedes marcó un registro de 1m15s679 y se impuso por 0s064 sobre la Ferrari de Lewis Hamilton, mientras que Kimi Antonelli quedó en tercera posición con la otra Flecha de Plata a 0s319.

Más atrás en el clasificador, Lando Norris quedó cuarto con McLaren, seguido por los Red Bull de Max Verstappen e Isack Hadjar en la quinta y sexta posición. Luego, Oscar Piastri (McLaren), Liam Lawson (Racing Bulls), Nico Hülkenberg (Audi) y Charles Leclerc (Ferrari) completaron las diez primeras posiciones. Franco Colapinto, por su parte, fue 13° con el Alpine, un puesto por delante que su compañero Pierre Gasly.

La Fórmula 1 continuará con su actividad este domingo, cuando se largue el GP de Barcelona.

¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español!

¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante

¿Cómo fue la clasificación del GP de Barcelona de Fórmula 1?

Q1: Hamilton lidera; Albon queda eliminado

Después de que George Russell fuera el más rápido en el tercer entrenamiento, la Fórmula 1 fue a la pista para disputar su clasificación para el GP de Barcelona. Y después de unos primeros minutos con poca actividad, la novedad fue que Haas decidió arrancar la Q1 con neumático medio y sin el habitual blando.

Con el compuesto más rápido, Carlos Sainz marcó la primera referencia con su Williams, al establecer un registro de 1m18s107. Y una vez que completaron su vuelta los equipos de punta, la sorpresa provino de Ferrari, después de que Lewis Hamilton pasara al frente con su 1m15s6s25. Segundo quedó Russell a 0s092, tercero Charles Leclerc a 0s339, cuarto Kimi Antonelli a 0s352 y quinto Max Verstappen a 0s727.

Acto seguido, fue el turno de McLaren, que colocó quinto a Oscar Piastri y sexto a Lando Norris, lo que relegó a Verstappen a la séptima posición. En Alpine, mientras tanto, Pierre Gasly era 13°, y Franco Colapinto se encontraba 14°.

Ya en la parte final, los autos de adelante decidieron no salir para ahorrar en neumáticos, ante la alta degradación del circuito. En este escenario, Nico Hülkenberg subió a la quinta posición con el Audi, a la vez que los Alpine de Colapinto y Gasly quedaron 12° y 13° respectivamente, un resultado que les dio el ticket para la Q2.

De esta forma, la Q1 terminó con Hamilton, Russell y Leclerc en el top-3. Y como contraste, los eliminados fueron Ocon (Haas), Albon (Williams), Pérez y Bottas (Cadillac) y Alonso y Stroll (Aston Martin).

Q2: Russell al frente; los Alpine quedan eliminados

La segunda ronda de la clasificación comenzó con los Alpine cerrando tiempos algo altos, hasta que efectuaron su intento los equipos de punta. Y en esta instancia, Russell se puso primero con su 1m15s228, por delante de Leclerc a 0s053 y de Antonelli por 0s067. Luego, Verstappen y Hadjar completaban el top-5. Más atrás, con gomas usadas, Norris se colocaba octavo y Piastri era décimo en McLaren.

Con el mismo objetivo de ahorrar neumáticos, el pelotón de punta tampoco volvió a salir, con excepción de los McLaren que salieron con neumáticos nuevos. Y en su intento, Norris se puso cuarto a 0s133 de Russell, mientras que Piastri se colocó séptimo a 0s290.

En la lucha por entrar a la Q3, la batalla fue únicamente entre Racing Bulls y Audi, donde cada equipo logró una plaza en la fase final con Lawson y Hülkenberg. De esta manera, la nómina de eliminados quedó compuesta por Lindblad (Racing Bulls), Bortoleto (Audi), Colapinto (Alpine), Gasly (Alpine), Bearman (Haas) y Sainz (Williams).

Q3: Russell se queda con la pole en Barcelona

La definición por la pole del GP de Barcelona se llevó a cabo con dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos Ferrari (Hamilton y Leclerc), dos McLaren (Piastri y Norris), dos Red Bull (Hadjar y Verstappen), un Racing Bulls (Lawson) y un Audi (Hülkenberg).

A la hora de efectuar el primer intento, Piastri se puso primero con 1m15s176, seguido por Verstappen a 0s152. Y por el momento, nadie más pudo terminar la vuelta por un fuerte golpe de Charles Leclerc con su Ferrari, que determinó que se iniciara un régimen de bandera roja a falta de ocho minutos y medio para el fin de la sesión.

Una vez dado el reinicio, Russell pasó al frente con su 1m15s145, solo 0s031 más veloz que Piastri. Verstappen era tercero a 0s183, cuarto Antonelli a 0s269 y quinto Hadjar a 0s505. En esta instancia, tanto Norris como Hülkenberg y Lawson decidieron ir a una vuelta sola al final, sin marcar tiempos previos.

A la hora del desenlace, Russell otra vez fue la referencia, con un tiempo de 1m14s679 que no tuvo oposición. Solo Hamilton se acercó para quedar a 0s064, mientras que Antonelli, Norris y Verstappen completaron el top-5, todos a más de tres décimas del británico, quien, por fin, parece volver a mostrarse imbatible.

Fórmula 1 – GP de Barcelona – Clasificación

POS	PILOTO	EQUIPO	TIEMPO	DIFERENCIA
1	G RUSSELL	Mercedes	1:14.679
2	L HAMILTON	Ferrari	1:14.743	+0.064
3	A K ANTONELLI	Mercedes	1:14.998	+0.319
4	L NORRIS	McLaren Mercedes	1:15.001	+0.322
5	M VERSTAPPEN	Red Bull RBPT Ford	1:15.021	+0.342
6	I HADJAR	Red Bull RBPT Ford	1:15.077	+0.398
7	O PIASTRI	McLaren Mercedes	1:15.090	+0.411
8	L LAWSON	Racing Bulls RBPT Ford	1:16.542	+1.863
9	N HÜLKENBERG	Audi	1:16.657	+1.978
10	C LECLERC	Ferrari	s/tempo
11	A LINDBLAD	Racing Bulls RBPT Ford	1:15.840	+1.161
12	G BORTOLETO	Audi	1:16.001	+1.322
13	F COLAPINTO	Alpine Mercedes	1:16.191	+1.512
14	P GASLY	Alpine Mercedes	1:16.261	+1.582
15	O BEARMAN	Haas Ferrari	1:16.389	+1.710
16	C SAINZ	Williams Mercedes	1:17.827	+3.148
17	E OCON	Haas Ferrari	1:17.073	+2.394
18	A ALBON	Williams Mercedes	1:17.424	+2.745
19	S PÉREZ	Cadillac Ferrari	1:17.545	+2.866
20	V BOTTAS	Cadillac Ferrari	1:17.757	+3.078
21	L STROLL	Aston Martin Honda	1:18.758	+4.079
22	F ALONSO	Aston Martin Honda	1:18.815	+4.136