Honda celebra avance con el motor de Aston Martin en Miami
Luego de que tanto Fernando Alonso como Lance Stroll terminaran el GP de Miami, Shintaro Orihara, ingeniero de Honda, celebró los avances en el desarrollo en el Aston Martin AMR26.
El ingeniero jefe de pista de Honda, Shintaro Orihara, festejó que el fabricante haya encontrado una forma de reducir las vibraciones en la unidad de potencia del Aston Martin de Fórmula 1. Aunque reconoce que aún llevará tiempo resolver todos los problemas, el responsable afirmó que recibió comentarios positivos de los pilotos tras el Gran Premio de Miami, celebrado el pasado domingo.
Al igual que en Japón, Fernando Alonso salió indemne de la falta de fiabilidad del AMR26 y cruzó la bandera a cuadros en la 15ª posición. Lance Stroll, por su parte, terminó 17°, pero tuvo motivos para celebrar, ya que terminó una competencia por primera vez en la temporada 2026, lo que ayudó a los británicos a acumular kilometraje.
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Los avances con la unidad de potencia fueron tan importantes que el español del #14 afirmó que la prioridad de Aston Martin ahora debe ser la caja de cambios, que le causó muchos problemas el pasado fin de semana. Cabe recordar que Honda retuvo uno de los autos en la fábrica de Sakura tras la prueba en suelo japonés, centrándose en el trabajo de reducción de vibraciones y mejora de la manejabilidad del motor.
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«Tras el Gran Premio de Japón, mencioné que Honda Racing Corporation (HRC) y Aston Martin habían trabajado mucho para traer aquí las medidas correctivas. Hemos confirmado que están funcionando bien y también diría que los pilotos nos han dado comentarios positivos, lo que supone un buen avance para Aston Martin y Honda», comenzó Orihara en una conversación con la web neerlandesa RacingNews365.
«Hemos completado una distancia total de carrera y también la distancia de una sprint sin ningún problema grave de fiabilidad. Es un buen avance», añadió. «El siguiente punto de atención es optimizar nuestros ajustes de datos para la gestión de la energía y también la manejabilidad. Todavía hay mucho margen de mejora en nuestra unidad de potencia. Ese es el siguiente paso», completó el ingeniero japonés.
La Fórmula 1 vuelve del 22 al 24 de mayo con el Gran Premio de Canadá, quinta prueba de la temporada 2026.