«Eso fue estúpido»: Leclerc muestra su enojo en radio por la orden de Ferrari en Miami
La irritación de Lewis Hamilton con Ferrari en el Gran Premio de Miami quedó clara una vez más, pero la comunicación por radio de Charles Leclerc también indicó a un monegasco bastante molesto con la estrategia del equipo italiano durante la carrera.
Uno de los momentos más destacados del GP de Miami de la Fórmula 1, además de la victoria de Oscar Piastri fue el ida y vuelta de los pilotos de Ferrari durante la carrera, porque el equipo italiano se demoró en intercambiar posiciones para atacar a Andrea Kimi Antonelli, que estaba en la sexta colocación.
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Charles Leclerc llegó a calificar de “estúpida” la orden desde el muro de boxes, luego de que dejara pasar a Lewis Hamilton, que no fue capaz de alcanzar al piloto de Mercedes. En ese momento de la carrera, los dos habían superado a Carlos Sainz, que quedó noveno ubicado, aunque mantuvo el ritmo de los pilotos que tenía por delante.
Ferrari esperó varias vueltas antes de realizar el cambio, lo que enfureció a Lewis. El inglés llegó a decir que el equipo debería “tomar una taza de té” mientras se decidían. Sin embargo, al dejar pasar a Hamilton, Leclerc se dio cuenta de que Sainz estaba cerca y replicó: “Ha sido una estupidez. No me di cuenta de que Carlos estaba tan cerca”.
“Necesito que Lewis vaya más rápido, acabo de entrar en el aire sucio”. Luego de estos mensajes, se siguió quejando en la radio al equipo: “Estoy sobrecalentando los neumáticos. Lo digo porque es la razón por la que estoy perdiendo tiempo en las curvas siete y ocho: los neumáticos están calientes”.
Cuando Hamilton no pudo alcanzar a Antonelli, la escudería de Maranello volvió a intercambiar posiciones y Leclerc quedó otra vez delante de su compañero y siguió con sus mensajes de queja: “Ahora vemos a Antonelli, intentaremos alcanzar o perderemos aún más tiempo. Hablaremos después de la carrera”.
Aun así, Hamilton se abrió y permitió a Leclerc recuperar la posición, no sin antes volver a atizar al ingeniero Riccardo Adami. Al oír que Sainz estaba detrás, Lewis preguntó: “¿Quieres que te deje pasar a ti también?”, pero no hubo respuesta.
Tras los mensajes por radio de los dos pilotos, Frederic Vasseur, el jefe de Ferrari, defendió lo hecho en carrera: “En términos de estrategia, nuestras decisiones fueron correctas. Paramos a los dos pilotos en el coche de seguridad virtual, y eso dejó a Lewis detrás de Charles en la reanudación. Luego cambiamos de coche en cuanto Charles dejó de estar en peligro por los coches de detrás, ya que Lewis llevaba neumáticos medios y queríamos alcanzar a Antonelli. No funcionó, así que dimos marcha atrás al final”.
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