Pirelli determina una gama de neumáticos más duros para GP de Holanda y blandos para Italia
Pirelli ha decidido elegir una gama de neumáticos más duros para el GP de Países Bajos, en Zandvoort, debido a las curvas pronunciadas que tiene el circuito neerlandés, mientras que, en Monza, se realizará una nueva clasificación con los tres compuestos de gomas.
Si bien la F1 2023 entró en el receso veraniego en Europa, Pirelli optó por anunciar este lunes la selección de neumáticos que será obligatoria para los Grandes Premio de Países Bajos y de Italia, que tendrán lugar el 27 de agosto y el 3 de septiembre, respectivamente.
Las próximas dos citas tendrán la siguiente selección: Para el evento en Zandvoort, el fabricante italiano optó por elegir los compuestos C1, C2 y C3, considerados los más duros, y repitiendo la decisión de 2022. El circuito es uno de los más exigentes para las gomas debido a las pronunciadas curvas.
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Por su parte, en Monza se llevará la misma selección que tuvo el Gran Premio de Hungría, con los compuestos C3, C4 y C5, considerados los más blandos que tiene Pirelli. Esta gama es la más blanda con respecto a la carrera de 2022.
Durante la clasificación del GP de Italia, los pilotos sólo podrán utilizar los neumáticos duros en la Q1. En la Q2, los compuestos disponibles serán los neumáticos medios. Los blandos sólo estarán disponibles en la Q3.
En total, para la carrera de Monza, los pilotos de la F1 tendrán tres juegos de neumáticos duros, cuatro de medios y cuatro de blandos para todo el fin de semana. El plan es que los equipos reserven seis juegos de neumáticos para la clasificación y dejen los otros cinco para los entrenamientos libres y la carrera.
Como los pilotos que pasen a la Q3 deberán salir a pista con neumáticos de banda roja, significa que los que paren en la Q2 tendrán al menos dos juegos más de blandos disponibles para la carrera.
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