Russell conquista la pole para la carrera sprint del GP de Países Bajos; Colapinto, 13°

En una tanda que no lo tenía como favorito, George Russell sorprendió al imponerse en la clasificación para la carrera sprint del GP de Países Bajos. El piloto británico de Mercedes se impuso en la vuelta final con un tiempo de 1m11s567 y superó por 0s041 al McLaren de Lando Norris, que finalizó en segundo lugar. Charles Leclerc, de Ferrari, se ubicó tercero a 0s055.

Más atrás en el clasificador, Oscar Piastri quedó en la cuarta posición con el McLaren, seguido por el Mercedes de Kimi Antonelli. Luego, Max Verstappen (Red Bull), Lewis Hamilton (Ferrari), Pierre Gasly (Alpine), Gabriel Bortoleto (Audi) y Arvid Lindblad (Racing Bulls) completaron las diez primeras posiciones.

Franco Colapinto, por su parte, tuvo una clasificación correcta con un auto desactualizado, con una caída en la SQ2. El argentino partirá 13° en la carrera sprint.

La Fórmula 1 retomará su actividad este sábado, para celebrar su carrera sprint y la clasificación para la competencia principal del GP de Países Bajos.

¿Cómo fue la clasificación para la carrera sprint del GP de Países Bajos?

SQ1: Leclerc lidera; Colapinto pasa a la SQ2

Luego del liderazgo de Kimi Antonelli en el único entrenamiento del fin de semana, la Fórmula 1 volvió a la pista para disputar la clasificación para la carrera sprint del GP de Países Bajos. Tal como lo exige el reglamento, los autos comenzaron los dos primeros cortes con el neumático medio, reservando la goma blanda para la definición de la pole para la carrera corta del sábado.

Los primeros minutos de actividad comenzaron con una primera referencia del Mercedes de George Russell, que marcó un tiempo de 1m13s829. Como contraste, Antonelli se fue a la leca en su primera vuelta rápida y debió retornar a boxes para hacer ajustes necesarios y evaluar daños, aunque finalmente su Flecha de Plata no sufrió consecuencias.

Posteriormente, Ferrari pasó a comandar con un 1-2 y luego Lando Norris pasó al frente con un tiempo de 1m13s071. Detrás del británico, su compañero en McLaren, Oscar Piastri, pasó a la posición de escolta a 0s055 del tiempo del campeón vigente. Este doblete sucumbió después de que Leclerc otra vez pusiera a Ferrari adelante, ahora con una marca de 1m13s013.

Con un top-3 ya establecido por Leclerc, Norris y Piastri, la atención pasó a estar en el corte clasificatorio. Franco Colapinto había quedado a 1s605 de la punta y no mejoró sobre el final. Su pase a la SQ2 fue con angustia, después de que tanto Ollie Bearman y Carlos Sainz quedaran a solo una décima del tiempo del argentino.

El cierre también implicó una breve mejora de Leclerc, que lideró la SQ1 con 1m13s011, dos milésimas más rápido que su registro anterior, y el triste papel de Fernando Alonso, que a pesar de las mejoras prometidas quedó en el último lugar con el Aston Martin. Junto al bicampeón, también quedaron eliminados su compañero Lance Stroll, los Cadillac de Sergio Pérez y Valtteri Bottas, Bearman y Sainz.

SQ2: Piastri vuela; Colapinto queda eliminado

Luego de una primera referencia del Haas de Esteban Ocon, de 1m13s893, Piastri rompió los relojes al pasar a liderar por 1m12s026, un segundo más rápido que el mejor registro de la SQ1. En esta instancia, Colapinto logró un buen tiempo para quedar a 1s413 de la punta, que seguía en poder de Piastri. Con menos de tres minutos para el cierre, el top-5 se completaba con Leclerc, Russell, Hamilton y Antonelli.

Como principales perseguidores del australiano, la ronda terminó con Norris en segundo lugar a 0s163 y con Leclerc tercero a 0s164. Sin ir por una segunda vuelta rápida, Colapinto terminó eliminado en el 13° lugar, aunque por delante del Williams de Albon, el Haas de Ocon y el Audi de Hülkenberg. Delante suyo, también terminaron su participación Lawson, con el Red Bull, y su reemplazante Tsunoda, a bordo del Racing Bulls.

SQ3: Pole de Russell en Zandvoort

De esta manera, la pole para la carrera sprint se definió entre dos Mercedes (Russell y Antonelli), dos McLaren (Piastri y Norris), dos Ferrari (Leclerc y Hamilton), un Alpine (Gasly) un Red Bull (Verstappen) un Audi (Bortoleto) y un Racing Bulls (Lindblad). Y para esta ronda, el neumático obligatorio sería el blando, de mucho más agarre y más veloz para girar en el circuito de Zandvoort.

Luego de una primera vuelta de calentamiento, Norris pasó a ser la referencia al marcar 1m11s608. Detrás suyo, Antonelli quedó más retrasado, pero Russell logró prevalecer al clavar 1m11s567. El tiempo del británico de Mercedes fue imbatible, mientras que Norris finalmente se pudo asegurar el segundo lugar. Como principal perseguidor, Leclerc pudo cerrar su vuelta a 0s055 de la punta, por lo que se colocó tercero. Luego, Piastri y Antonelli, que prometían mucho más en la previa, completaron el top-5.

Fórmula 1 – GP de Países Bajos – Clasificación sprint