CEO de la F1 reconoce el «peso» de Verstappen en las críticas al reglamento de 2026

El director ejecutivo de Fórmula 1, Stefano Domenicali, reconoció el peso que tiene la voz de Max Verstappen en las recientes críticas al reglamento de 2026. El CEO afirmó que ya habló en numerosas ocasiones con el tetracampeón desde el inicio de la temporada, y que están trabajando juntos para no caer en «las trampas del antagonismo».

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Verstappen es uno de los principales críticos del nuevo reglamento, el cual hizo que los autos dependan mucho más de la parte eléctrica, la cual ahora representa el 50% de la potencia del motor. Este cambio centra la conducción en la gestión de la batería, lo que impide a los pilotos ir al límite para evitar quedarse sin energía, sobre todo en las rectas.

Pero la situación empeoró en el GP de Japón, marcado por el violento choque de Oliver Bearman a más de 300 km/h. El piloto de Haas tuvo que esquivar el coche de Franco Colapinto, que circulaba más lento al encontrarse en plena recarga de energía, y chocó contra las barreras de protección del Circuito de Suzuka.

En una entrevista con el portal Autosport, Domenicali mencionó el diálogo que mantiene con los pilotos: «Las conversaciones son muy abiertas, y ellos saben que me importa su opinión. Quiero que participen. Pero, claro, de vez en cuando hay roles que hay que gestionar. Si hablamos con los pilotos de punta, siempre están muy contentos porque están ganando, mientras que otros pueden sentirse frustrados porque prefieren una forma diferente de correr, lo cual respeto mucho».

«Pero lo que les dije fue: no se olviden de que todo lo que estamos haciendo es porque juntos hicimos lo correcto. Así que sean respetuosos con un deporte que nos dio una oportunidad increíble de crecer, ganar mucho dinero y ser una figura mundial, algo que, en otros deportes que tal vez les gusten más, no tendrían. Les dije eso y creo que lo entendieron», añadió.

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A continuación, Domenicali calificó la situación actual como «muy buena», sobre todo por saber que la relación con los pilotos es directa: «Cuanto más hablemos, mejor para el deporte, porque ellos son los protagonistas y debemos protegerlos. Al igual que ellos tienen que proteger el ecosistema en el que viven».

El tema, luego, se centró específicamente en Verstappen, quien admitió haber pensado incluso en abandonar la categoría por no ver sentido en la nueva forma de pilotar. Domenicali contó que él y Max ya conversaron muchas veces desde principios de año.

«Entiendo sus comentarios y él entiende el contexto general. Incluso estuvo en una reunión donde se mostró muy dispuesto a dar sugerencias. Por lo tanto, no quiero caer en la trampa de intentar crear antagonismo, porque no soy así. No es así como queremos que sucedan las cosas», destacó.

«Así que vamos a trabajar juntos. Él es el mejor piloto, multicampeón y, por supuesto, su voz debe ser escuchada. Pero, claro, él sabe que su voz también tiene peso. Y debe respetar ese peso, porque a veces algunas personas pueden malinterpretarla. Y eso es algo que no podemos permitir que suceda», concluyó.

La Fórmula 1 se encuentra en un receso de cinco semanas sin carreras debido a la suspensión de las fechas en Bahréin y Arabia Saudita por el conflicto en Oriente Medio. El campeonato volverá a la acción entre el 1 y 3 de mayo con el Gran Premio de Miami, cuarta prueba de la temporada 2026.

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