Mercedes critica la «baja compensación económica» por el ingreso de Cadillac en F1

Toto Wolff volvió a hablar de añadir valor a la F1 con la entrada de Cadillac en la parrilla en 2026. También criticó el reparto financiero con la entrada de la escudería estadounidense

Toto Wolff no baja la guardia a la hora de criticar la entrada de Cadillac en la parrilla a partir de 2026. Sobre todo, el debate gira en torno a cómo se repartirá el dinero entre los equipos y la cuota de inscripción que General Motors tendrá que pagar para poder inscribirse.

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El jefe de Mercedes habló con el portal Auto, Motor und Sport sobre el tema, criticando cómo Cadillac podría añadir valor a la categoría con su entrada. «Pierdes más porque el pastel se divide entre once, la compensación es ahora muy baja».

El austriaco continuó su análisis. «El valor de esta compensación es muy bajo, no compensa la pérdida directa de ingresos. Sólo el tiempo dirá lo que el deporte ganará con esta entrada. Si vienen como equipo de fábrica y con una inversión considerable en marketing, será ventajoso».

La F1 abrió la puerta a la entrada de Cadillac a partir de 2026 e hizo el anuncio el pasado noviembre. En los próximos meses, los estadounidenses y la dirección de la Fórmula 1 (FOM) deberían cerrar el acuerdo definitivo.

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Cadillac ingresará a la F1 en la temporada 2026 (Foto: Reproducción)

El Acuerdo de la Concordia estipula que la cuota de entrada de un nuevo equipo ronda los 450 millones de dólares, como compensación a sus futuros rivales.

«Sólo el tiempo dirá lo que ganará el deporte con un undécimo competidor. Si aumentan los ingresos, todos ganan. Pero no lo sabemos. Nadie me ha dicho exactamente qué planea Cadillac», añadió Wolff.

La Fórmula 1 volverá para las pruebas de pretemporada, previstas en Bahréin entre el 26 y el 28 de febrero. La temporada 2025 comienza con el Gran Premio de Australia, del 14 al 16 de marzo.