Verstappen lidera segunda práctica marcada por simulaciones de carrera

Max Verstappen fue el protagonista del segundo entrenamiento del GP de Gran Bretaña en Silverstone. El holandés marcó 1min29s902 en su mejor tiempo, con neumáticos medios, en una sesión de entrenamientos enfocada íntegramente por los equipos para el trabajo en las tandas largas, las llamadas simulaciones a ritmo de carrera. Charles Leclerc de Ferrari y Carlos Sainz completaron los tres primeros puestos, seguidos por Esteban Ocon de Alpine y Sergio Pérez de Red Bull. Lewis Hamilton, que saldrá al frente de la primera carrera de clasificación de la historia de la Fórmula 1, fue octavo.

La sesión de esta mañana ha ofrecido una dinámica muy diferente a los habituales entrenamientos libres de esta temporada y ha sido más bien tibia. Dado que la clasificación propiamente dicha ya tuvo lugar el viernes, el programa de los equipos se basó completamente en simulaciones a ritmo de carrera y con diferentes compuestos de neumáticos. Por lo tanto, la mayoría de las posiciones en la tabla de neumáticos no reflejaban la realidad del orden actual de potencia en la Fórmula 1.

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Repasa cómo fue el 2° Entrenamiento del Gran Premio de Gran Bretaña de Fórmula 1

Con un GP de Gran Bretaña completamente diferente por la inclusión de la primera carrera clasificatoria de la historia de la Fórmula 1, el segundo entrenamiento se celebró el sábado por la mañana. La sesión, de forma muy distinta a la habitual, tuvo un inicio más pausado y con pocos autos en pista. Por la mañana, el objetivo total de los equipos era trabajar en simulaciones a ritmo de carrera.

Esteban Ocon abrió la tabla de tiempos del sábado con una vuelta de 1min32s220 con neumáticos blandos, que también fueron utilizados por Lando Norris y George Russell. Pero la mayoría de los pilotos optaron por utilizar los compuestos medio y duro.

Ocon mejoró su tiempo a 1min31s878, mientras que Russell fue segundo, a 0s696, y Hamilton era tercero. La concentración en el ritmo de carrera proporcionó un escenario irreal, con Nikita Mazepin, de Haas, segundo tras superar a Russell y a Hamilton.

El orden de la parrilla cambió pronto después de que Sergio Pérez, con neumáticos medios, llegara a la punta tras marcar 1min31s382, 0s496 más rápido que Ocon. Valtteri Bottas, con neumáticos blandos, se ubicó tercero.

A continuación fue el turno de Max Verstappen de marcar su primera vuelta rápida. Sin la menor dificultad, el líder del Mundial de Pilotos marcó un tiempo de 1min30s428 y superó a su compañero de equipo de Red Bull por casi 1s. Después, “Checo” mejoró su tiempo y redujo la diferencia a 0s646.

Yuki Tsunoda, con neumáticos blandos, pasó a ser tercero, 1s214 más lento que Verstappen. Otra sorpresa fue Nicholas Latifi, compañero de equipo de Russell en Williams, que había aparecido cuarto, aunque después pasó a quinto después de que Pierre Gasly hiciera una buena vuelta con los compuestos medios, registrara 1min31s486 y se metiera entre los tres primeros.

Casi al final de la primera mitad del entrenamiento, Mercedes le pidió a Hamilton que cambiara los neumáticos duros por blandos, que ya estaban siendo utilizados por Bottas. Lewis se colocó cuarto, por detrás de Verstappen, Pérez y Norris, mientras que Russell apareció séptimo. Por delante, Verstappen mejoraría aún más su tiempo al registrar 1min30s404.

A continuación, Ricciardo marcó el cuarto mejor tiempo de la sesión, lo que situó a dos Red Bull al frente y a dos McLaren en tercera y cuarta posición. Sólo Carlos Sainz, que sólo fue noveno en la clasificación del pasado viernes, posicionó su Ferrari en segunda posición con neumáticos blandos, 0s605 más lento que Verstappen. Charles Leclerc, con los medios, fue incluso mejor que su compañero de equipo y sólo quedó por detrás del holandés en la tabla de tiempos.

Hamilton, que seguía dando una serie de vueltas con los compuestos blandos, pasó a ser octavo tras 16 vueltas con los mismos neumáticos. Pérez, que también utilizó los neumáticos blandos al final de la sesión, realizó una simulación de carrera a falta de 12 minutos para la bandera.

Red Bull también aprovechó los últimos minutos de la sesión para enviar a Verstappen de vuelta a los neumáticos duros. Al final, el holandés, que tuvo 1min29s902 como mejor tiempo, mantuvo la marca que le dio el liderazgo de la sesión.

Fórmula 1 2021, GP de Gran Bretaña, Silverstone, 2° Entrenamiento: