FIA rechaza apelación de Porsche y mantiene la sanción de 3 minutos a Da Costa en Londres
Aunque admitió que una penalización de tres minutos era "inusual", el Tribunal Internacional de Apelaciones no consideró "arbitraria" la decisión de los comisarios, confirmando la sanción a António Félix da Costa en la carrera 1 del ePrix de Londres.
Si bien la temporada nueve de la Fórmula E acabó hace casi cuatro meses en el ExCel Arena de Londres, recién este lunes el Tribunal Internacional de Apelaciones se expidió sobre el recurso de apelación de Porsche y decidió rechazar el pedido de retirar la sanción de 3 minutos que recibió Antonio Felix Da Costa en el primer ePrix de la capital del Reino Unido.
Como resultado, finalmente se pueden confirmar los resultados del pasado curso, con el piloto portugués ocupando la novena posición en el Campeonato de pilotos de la categoría eléctrica. Porsche, por su parte, termina oficialmente el año como el cuarto mejor equipo de la temporada.
De acuerdo con lo que se ha conocido, la audiencia se realizó el 7 de noviembre, porque Porsche consideró excesiva la sanción a Da Costa, quien quedó último clasificado con los tres minutos de recargo. El Tribunal de Apelación consideró que fue “inusual” la sanción, pero no modificó lo decidido por los comisarios deportivos en el evento londinense.
Hay que mencionar que Porsche había justificado que Da Costa giró con una presión de neumáticos por debajo de lo permitido porque el portugués tuvo que pasar por encima de los restos de los monoplazas de Rene Rast y de Pascal Wehrlein, que habían chocado en pista.
«Es cierto que la penalización de tres minutos es inusual, pero no se presentó al tribunal ninguna prueba clara [de arbitrariedad]», dijo el Tribunal. «Si [el equipo] hubiera podido demostrar que los comisarios habían impuesto deliberadamente una penalización de tiempo desproporcionada en lugar de descalificar al piloto para negarle el derecho a ser oído, el tribunal podría haber llegado a una conclusión diferente», continuó.
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Tras la decisión final, el fabricante alemán se mostró «decepcionado», pero aceptó el resultado. «Aceptamos la decisión del tribunal, pero nos decepciona que nuestro recurso no haya sido admisible, ya que nos hubiera gustado presentar nuestros argumentos en interés del deporte. Seguimos adelante y nos centramos plenamente en la próxima temporada», concluyó.
La Fórmula E comenzará la temporada 2024 el 13 de enero en el autódromo de los Hermanos Rodríguez de México.