Palou se recupera tras Indy 500 y lidera primer entrenamiento en Detroit; Canapino, 11°

Álex Palou puso a Ganassi en cabeza en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Detroit de Indy. Agustín Canapino fue 11°, mientras que Patricio O'Ward se ubicó segundo.

El español Álex Palou, líder del campeonato, retomó las riendas de la IndyCar Series tras las 500 Millas de Indianápolis y lideró la primera sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Detroit, disputada en la tarde del viernes. El piloto de Ganassi, que por cierto es el actual ganador de la carrera, marcó un tiempo de 1min01s720 para encabezar la tabla.

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Después de una traumática derrota ante Josef Newgarden en la Indy 500, Pato O’Ward llevó a McLaren al segundo lugar en la actividad con un tiempo de 1min01s741. Newgarden, por su parte, fue sexto, detrás de los Andretti de Colton Herta y Kyle Kirkwood, así como de su compañero de equipo Scott McLaughlin.

Santino Ferrucci, de Foyt, dio la sorpresa al terminar séptimo, seguido del Ganassi del neozelandés Marcus Armstrong. Will Power, de Penske, fue noveno, mientras que Christian Lundgaard, de RLL, completó el top ten en la Ciudad del Motor. El argentino Agustín Canapino, de Juncos Hollinger Racing, terminó en la undécima posición, mientras que su compañero de equipo Romain Grosjean llegó 19°.

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Patricio O’Ward (Foto: IndyCar)

La acción en Detroit continúa el sábado con la segunda sesión de entrenamientos libres, prevista para las 10.15 (GMT-3). La clasificación está programada para las 13.15. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL sigue todas las actividades de IndyCar en vivo y en tiempo real.

Conoce cómo fue el Entrenamiento Libre 1 de IndyCar en Detroit

Los entrenamientos libres comenzaron a las 16:00 (GMT-3). Durante los primeros 45 minutos, la pista estaría libre para todos los pilotos, mientras que los grupos se separarían después para segmentos de 10 minutos de actividad. Tras las vueltas de instalación, se cerró la pista.

Al final del primer tercio del periodo libre, el liderato estaba en manos de Christian Lundgaard, de RLL, con un tiempo de 1min03s612, seguido de Rinus VeeKay, Marcus Ericsson, Scott McLaughlin y Josef Newgarden. Colton Herta, de Andretti, con un tiempo de 1min03s095, se hizo con el primer puesto. Ericsson, Rahal, McLaughlin y Canapino también lograron batir el tiempo de Lundgaard.

No pasó mucho tiempo antes de que Álex Palou, el vigente ganador del GP de Detroit, apareciera en primer lugar con un tiempo de 1min02s950. Tras ser superado momentáneamente por McLaughlin, el español de Ganassi volvió a la cabeza con 1min02s777. Álex llegó a mejorar su tiempo hasta 1min02s692, pero Herta volvió al liderato con 1min02s097.

Al final del segundo tercio de los libres, Herta seguía en cabeza, con Palou segundo, McLaughlin tercero, Armstrong cuarto y Rosenqvist quinto. En los minutos finales, Will Power y Scott McLaughlin ascendieron a la segunda y tercera posición respectivamente. Pato O’Ward fue otro de los que mejoró, subiendo al quinto puesto.

Cerca de la bandera a cuadros, se produjo una colisión menor entre Kyle Kirkwood y Josef Newgarden, que acabó dañando el alerón delantero del piloto de Penske.

Agustín Canapino venció nuevamente a Romain Grosjean y finalizó undécimo en el entrenamiento (Foto: IndyCar)

La salida por grupos comenzó a las 16.50. El debutante Christian Rasmussen provocó la primera bandera roja del día cuando se fue recto por una zona de escapes y detuvo su coche Carpenter. Sin embargo, consiguió recuperar el coche con la ayuda del equipo de rescate de la Indy.

En el grupo 1, los tiempos empezaron a bajar y Álex Palou se puso en cabeza con 1min01s721. Josef Newgarden aprovechó la oportunidad para colocar al trío Penske entre los cinco primeros, por detrás de McLaughlin y por delante de Will Power. Sin embargo, cerca de la bandera a cuadros, Kirkwood marcó 1min01s810. Hubo tiempo para que Kyffin Simpson hiciera un trompo, pero con el cronómetro ya a cero. Marcus Ericsson también se estrelló, dañando su rueda trasera derecha.

En el segundo grupo, Jack Harvey sufrió una fuerte caída que interrumpió la sesión. El inglés de Dale Coyne golpeó los dos muros de la curva 6, destrozando la suspensión delantera derecha de su coche. Para entonces, Pato O’Ward había saltado a la segunda posición con 1min01s731.

La bandera verde volvió a salir, pero no hubo cambios significativos en los cinco primeros puestos de la parrilla, con Álex Palou consolidando su liderato en el momento de la bandera a cuadros.

Indy 2024, GP de Detroit – Entrenamiento Libre 1

1A PALOUGanassi Honda1:01.721 31
2P O’WARDMcLaren Chevrolet1:01.731+0.01030
3C HERTAAndretti Honda1:01.796+0.07531
4K KIRKWOODAndretti Honda1:01.810+0.08920
5S McLAUGHLINPenske Chevrolet1:02.095+0.37433
6J NEWGARDENPenske Chevrolet1:02.237+0.51632
7S FERRUCCIFoyt Chevrolet1:02.327+0.60632
8M ARMSTRONGGanassi Honda1:02.430+0.70930
9W POWERPenske Chevrolet1:02.447+0.72630
10C LUNDGAARDRLL Honda1:02.472+0.75131
11A CANAPINOJuncos Chevrolet1:02.569+0.84831
12S DIXONGanassi Honda1:02.700+0.97926
13G RAHALRLL Honda1:02.723+1.00235
14M ERICSSONAndretti Honda1:02.751+1.03034
15A ROSSIMcLaren Chevrolet1:02.853+1.13230
16F ROSENQVISTMeyer Shank Honda1:02.903+1.18230
17P FITTIPALDIRLL Honda1:02.923+1.20234
18C RASMUSSENCarpenter Chevrolet1:02.947+1.22638
19R GROSJEANJuncos Chevrolet1:03.022+1.30129
20T POURCHAIREMcLaren Chevrolet1:03.114+1.39339
21K SIMPSONGanassi Honda1:03.150+1.42942
22H CASTRONEVESMeyer Shank Honda1:03.223+1.50230
23R VEEKAYCarpenter Chevrolet1:03.319+1.59834
24S RAY ROBBFoyt Chevrolet1:03.499+1.77830
25L LUNDQVISTGanassi Honda1:03.576+1.85540
26J HARVEYDale Coyne Honda1:04.265+2.54425
27T VAUTIERDale Coyne Honda1:04.621+2.90034