En una clasificación marcada por tres banderas rojas en el callejero de Markham, una de ellas causada por el líder del campeonato de IndyCar, Álex Palou, fue Louis Foster el que se impuso con un tiempo de 1:13.238, con el que batió por 0.396s a Christian Lundgaard, que fue el mejor de una McLaren muy apagada. Patricio O’Ward fue eliminado en el primer segmento de la sesión.
Scott McLaughlin acabó tercero, siendo el mejor de Penske, y los otros pilotos que participaron del Fast Six quedaron así: Marcus Ericsson, de Andretti, el Coyne de Dennis Hauger y el Juncos Hollinger Racing de Rinus Veekay. David Malukas, Alexander Rossi (que largará seis puestos más atrás por cambio de motor), Scott Dixon y Graham Rahal completaron los diez primeros. Palou largará undécimo por la sanción al piloto de ECR.
La IndyCar regresará mañana a la pista urbana de Markham, cerca de Toronto, para disputar el Warm Up y la carrera de la 14° fecha de la temporada, desde las 13:00, hora de Buenos Aires, y la cobertura de GRANDE PREMIO en español
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Así se desarrolló la clasificación de la Indy en Markham:
Tras el caos que impidió la jornada de viernes porque el circuito urbano de Markham, cerca de Toronto, en Canadá, no estaba listo, la Indy salió a pista este sábado con dos entrenamientos y la clasificación, en las últimas horas de la tarde, hora local. Como es habitual, la tanda se dividió en dos grupos para comenzar con la Q1.

Q1-A: Palou escapa de la eliminación y lidera el Grupo A
Álex Palou, Marcus Ericsson, Kyffin Simpson, Graham Rahal, Dennis Hauger, Scott Dixon, Scott McLaughlin, Nolan Siegel, Caio Collet, Christian Rasmussen, Santino Ferrucci y Sting Ray Robb salieron a pista en primer término luego de una limpieza que se tuvo que hacer por la suciedad que dejaron otras categorías soporte. El campeón y líder del campeonato marcó la primera referencia en 1:15.924.
Sin embargo, Robb lo bajó a 1:15.514, solo antes de que Siegel se pusiera primero, pero Rasmussen lo mejoró a 1:14.700 para colocarse en cabeza. Luego, Simpson y Hauger mejoraron aún más, en el caso del campeón de Indy NXT quedó cerca del tiempo de Louis Foster de la FP2. Con 2 minutos para el final, se detuvo el auto de Collet y salió la bandera roja. Al parecer, se quedaron sin combustible.
Poco después, se reanudó la sesión con el tiempo suficiente para que todos pudieran dar una vuelta rápida. Palou clasificó primero con un tiempo de 1:14.099, seguido por McLaughlin a 0.068s y por Hauger a 0,096s. Los otros clasificados a la siguiente parte de la clasificación fueron: Ericsson, Rahal y Dixon. Simpson, Rasmussen, Robb, Siegel, Ferrucci y Collet fueron eliminados.
Q1-B: Malukas lidera y Kirkwood es eliminado
Felix Rosenqvist, Will Power, Rinus Veekay, Kyle Kirkwood, David Malukas, Romain Grosjean, Louis Foster, Josef Newgarden, Patricio O’Ward, Alexander Rossi, Marcus Armstrong, Mick Schumacher y Christian Lundgaard eran los integrantes del segundo grupo de la Q1. Tras una primera vuelta de instalación, los pilotos regresaron a pista con la goma más blanda provista por Firestone para marcar los tiempos clasificatorios.
Rosenqvist era la referencia con la mitad del grupo cumplido con 1:16.351, pero esos registros se iban a bajar con el paso de los minutos. Foster mantuvo el nivel de la FP2 y se colocó primero con 1:14.104, solo cinco centésimas más lento que tiempo de Palou del grupo anterior. O’Ward trepó hasta el segundo puesto, a 0.277s y Armstrong quedaba tercero, a 0.344s. Notablemente, Schumacher marcó lo mejor del sábado en 1:13.929, en una muestra de como estaba evolucionando la pista.
David Malukas tenía otros planes y se colocó en cabeza del grupo con un minuto y medio para el final con 1:13.475. Foster y Rossi lo escoltaban. Power causó la bandera roja con 57 segundos para acabar la tanda después de un trompo, pero no impactó contra las contenciones como sí ocurrió en la FP2 unas horas antes. Debido a esto, se habilitó una vuelta rápida para que todos los pilotos completen la primera parte de la clasificación.
Un golpe de Newgarden causó otra bandera roja y el final de la Q1 para los pilotos del grupo B. Malukas, Foster, Rossi, Schumacher, Lundgaard y O’Ward accedieron a la Q2, mientras que Veekay, Grosjean, Kirkwood, Rosenqvist, Armstrong, Power y el #2 de Penske fueron eliminados. Tras el cierre de la primera parte de la clasificación, Pato fue sancionado y el Juncos Hollinger Racing subió al sexto puesto con Rinus para seguir clasificando. El mexicano quedó décimo por causar una bandera amarilla local.
Q2: Palou se accidenta y queda eliminado
La segunda parte de la clasificación comenzó con Palou, Rahal, Veekay, Ericsson, Malukas, McLaughlin, Hauger, Dixon, Rossi, Schumacher, Lundgaard y Foster en la pista. Tras unas vueltas de instalación, todos volvieron a boxes para colocar un segundo juego de gomas blandas. Hauger era el más veloz con 4 minutos para el final con 1:14.489, pero a un segundo de lo que hizo Malukas apenas minutos antes.
Palou puso una referencia más real con 1:13.804, pero justo después causó la bandera roja y perdería este tiempo en la clasificación. Después de una breve interrupción, la tanda se reanudó con Veekay al tope con un tiempo de 1:14.202.
Ericsson se convirtió en el más rápido del segundo segmento luego de la reanudación con 1:14.019, escoltado por McLaughlin a 0.170s, Hauger trepó hasta el tercer puesto, mientras que Veekay, Lundgaard y Foster pasaron al Fast Six. Malukas vio el final de la sesión desde el box al quedar eliminado por 0.077s, lo mismo que Rossi, Dixon, Rahal, Schumacher y Palou.
Fast Six: Foster alcanza su segunda pole en Indy con amplia ventaja
La tarde iba cayendo y, también, iba terminando la clasificación con seis pilotos en búsqueda de la pole: Ercisson, Hauger, Veekay, Lundgaard, Foster y McLaughlin. El sueco de Andretti tuvo la primera referencia veloz en 1:14.151, pero el británico de RLL bajó el 1:14 para ponerse primero con 1:13.373, lo mejor de la jornada del sábado en suelo canadiense hasta ese momento.
No conforme con su tiempo, Louis hizo una segunda vuelta que le permitió asegurarse la pole, segunda en la IndyCar, con 1:13.238, que no pudo ser igualado por sus rivales. El que más se acercó fue Lundgaard, quien quedó a 0.369s del #35 y McLaughlin finalizó a 0.442s con su Penske #3. Ellos dos bajaron bastante sus tiempos con respecto a la primera vuelta, pero no les alcanzó para batir a Foster. Ericsson, Hauger y Veekay completaron los seis primeros, a una considerable distancia del autor de la pole.
Indy 2026, Resultado de la clasificación en Markham:
| Pos | Piloto | Equipo | Tiempo | Dif |
| 1 | L FOSTER | RLL Honda | 1:13.238 | |
| 2 | C LUNDGAARD | McLaren Chevrolet | 1:13.635 | +0.396 |
| 3 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 1:13.680 | +0.442 |
| 4 | M ERICSSON | Andretti Honda | 1:13.838 | +0.600 |
| 5 | D HAUGER | Dale Coyne Honda | 1:13.940 | +0.702 |
| 6 | R VEEKAY | Juncos Chevrolet | 1:14.060 | +0.821 |
| 7 | D MALUKAS | Penske Chevrolet | 1:14.492 | +0.473 |
| 8 | S DIXON | Ganassi Honda | 1:14.582 | +0.563 |
| 9 | G RAHAL | RLL Honda | 1:14.665 | +0.646 |
| 10 | M SCHUMACHER | RLL Honda | 1:14.710 | +0.691 |
| 11 | A PALOU | Ganassi Honda | 1:17.429 | +3.410 |
| 12 | K SIMPSON | Ganassi Honda | 1:14.534 | +0.435 |
| 13 | R GROSJEAN | Dale Coyne Honda | 1:14.257 | +0.781 |
| 14 | K KIRKWOOD | Andretti Honda | 1:14.365 | +0.889 |
| 15 | A ROSSI* | Carpenter Chevrolet | 1:14.531 | +0.512 |
| 16 | S ROBB | Juncos Chevrolet | 1:14.841 | +0.742 |
| 17 | F ROSENQVIST | Meyer Shank Honda | 1:14.372 | +0.896 |
| 18 | N SIEGEL | McLaren Chevrolet | 1:15.187 | +1.088 |
| 19 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 1:14.382 | +0.906 |
| 20 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 1:15.614 | +1.515 |
| 21 | C RASMUSSEN* | Carpenter Chevrolet | 1:14.700 | +0.601 |
| 22 | C COLLET | Foyt Chevrolet | 1:27.914 | +13.815 |
| 23 | W POWER | Andretti Honda | 1:20.564 | +7.088 |
| 24 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 1:21.044 | +7.568 |
| 25 | M ARMSTRONG* | Meyer Shank Honda | 1:14.449 | +0.973 |
*Penalización de seis puestos en grilla por cambio de motor