Juncos elogia a Colapinto y le ofrece un asiento en Indy para 2025: «Tiene las puertas abiertas»

Ricardo Juncos sabe que es difícil, pero sigue atento a la posibilidad de contar con Franco Colapinto en IndyCar. Cree que su compatriota podría quedarse sin asiento en la F1 en 2025 y mantiene las puertas abiertas al actual piloto de Williams. Con un coche disponible para el campeonato del próximo año, Juncos, en una entrevista exclusiva con GRANDE PRÊMIO, reveló que incluso hizo ofrecimientos a Felipe Drugovich, pero el brasileño respondió que está centrado en la F1.

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Por el momento, Juncos Hollinger, el equipo con Ricardo y Brad Hollinger como socios, sólo tiene a Sting Ray Robb confirmado para la temporada 2025. El argentino reveló que, sin dar nombres, está hablando con «cinco o seis pilotos» para ultimar el segundo coche y espera que pasen «una o dos semanas» para que se tome la decisión, justo cuando acabará el campeonato de F1.

Colapinto no tiene actualmente un asiento en Williams para 2025, que contará con Alexander Albon y Carlos Sainz. Al parecer, el argentino está cerca de conseguir un puesto en Red Bull. Anteriormente, hubo indicios de que sustituiría a Sergio Pérez, pero podría unirse a RB. Sin embargo, nada de esto está sobre el papel y, quién sabe, Franco podría hacer un año en Indy, compaginándolo con un asiento de reserva en la escudería de Grove.

Juncos admitió que había hablado con Colapinto, pero dijo que fue una conversación informal. No obstante, reconoce que el piloto tiene un plan para 2025, ya sea «en la F1 o no».

«Obviamente, para Argentina, Colapinto, es un boom. Está en todos lados. Hace muchos años que no hay un argentino en la F1. Creo que eso me ayuda por esta repercusión [en el automovilismo]. Conozco a Franco desde que tenía diez años, más o menos. Hablamos unos 40 minutos antes del GP de Estados Unidos. Lo está haciendo muy bien», dijo Juncos.

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«Sus managers, con María Catarineu a la cabeza, están haciendo un gran trabajo. Sabe que aquí tiene las puertas abiertas, como creo que las tiene cualquier equipo de la IndyCar. ¿Qué equipo de aquí se va a interesar por un piloto de F1? Pero no intenté nada con Franco, no convenía en ese momento. Ahora está intentando continuar [en la F1]. Creo que es una situación muy difícil. Es un chico muy bueno, con un buen agente, hablo mucho con su padre… Le deseo lo mejor, pero seguro que hay un plan para Franco, corra o no en F1», añadió.

Juncos criticó a continuación el sistema de promoción de pilotos en la Fórmula 1, citando a Drugovich y Théo Pourchaire, los dos últimos campeones de la F2 que no consiguieron un puesto de salida en la categoría. El argentino reveló que incluso se había acercado al brasileño. Sin revelar si fue antes o después de la prueba de Drugovich para Ganassi, en septiembre pasado, Ricardo dijo que siempre le impidieron prontamente seguir adelante con la iniciativa, porque la respuesta fue que el piloto estaba concentrado en la F1.

«Mira a Drugovich. Es campeón de F2 y está parado, Théo Pourchaire se quedó sin oportunidades. No es sólo el mejor piloto, hay un sistema. La F1 es un negocio, y punto. Lo vemos todos los años. No hablé directamente con Felipe, pero sí con algunos intermediarios, que siempre me dijeron que su foco está en la F1», dijo Juncos.

«Ahora, si Drugovich cambió de opinión, es como dije: hay un problema de presupuesto con los asientos de Indy que quedan. Lamentablemente, pagamos todo este año, con [Romain] Grosjean, [Agustín] Canapino y [Conor] Daly. El año que viene, eso no será posible, necesitaremos pilotos con presupuesto. No es lo que yo quería, pero no puedo robar un banco», concluyó.

IndyCar no regresa hasta el 2 de marzo de 2025, con el Gran Premio de St. Petersburg, en el circuito urbano de Florida, que abre la próxima temporada de la categoría.