Indy muestra «mucho interés» y contempla tener a Argentina en el calendario 2024

La organización de la IndyCar y los promotores argentinos tienen interés en llevar a cabo la etapa el próximo año. Existe la posibilidad de que la prueba no puntúe para el campeonato.

A pesar de haber anunciado el calendario de la temporada 2024 el pasado lunes, la IndyCar no descarta la posibilidad de realizar cambios en su programación y agregar una carrera en Argentina. El interés surgió después de que Ricardo Juncos, propietario del equipo que lleva su apellido, realizara una exhibición en los autódromos de Termas del Río Hondo (Santiago del Estero) y en el Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires.

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Además, uno de los pilotos de Juncos es Agustín Canapino, piloto argentino que debutó en la categoría en 2023 y fue subcampeón entre los debutantes. La carrera en América del Sur sería la primera fuera de América del Norte desde 2013, cuando San Pablo fue escenario de una de las carreras.

La popularidad de Canapino en la IndyCar despertó interés (Foto: Indy)

Mark Miles, CEO de Penske Entertainment, afirmó que la organización de la Indy y los promotores argentinos están ansiosos por que el evento se lleve a cabo lo antes posible.

«No pasa una semana sin que tengamos conversaciones continuas para tratar de concretar los detalles para correr allí en 2024. Aún no está confirmado, pero seguimos avanzando. Es algo en lo que estamos muy interesados, al igual que las autoridades argentinas, y esperamos tener éxito en ello», dijo el ejecutivo.

Anteriormente, Juncos aseguró en una entrevista exclusiva para Grande Prêmio que la carrera no está confirmada pero sí apalabrada. «Siempre hay asuntos legales, son dos países diferentes con regulaciones distintas». De todas formas, al no haber nada confirmado, el argentino aseguró que el acuerdo sólo es de palabra.

Dado que el cronograma inicial indicaba un campeonato con 17 carreras puntuables y una etapa All-Star en el circuito del The Thermal Club, la ronda en Argentina podría no contar para la puntuación del campeonato. El calendario de la Indy, que hasta ahora tiene 18 carreras, presenta cambios significativos, como el regreso a Milwaukee, la ausencia de Texas y la carrera final en Nashville.