Kanaan confirma la fuerza de Ganassi y lidera los Libres 4 de Indy 500. Palou es undécimo
Tony Kanaan reforzó el buen ritmo de Ganassi y lideró el cuarto día de entrenamientos libres de las 500 Millas de Indianápolis, celebrada este jueves (20). El piloto registró el tiempo de 39s939 al inicio de la última hora de actividad y estuvo en lo más alto de la tabla. El brasileño del auto #48 completó 80 vueltas en el Brickyard.
La segunda posición quedó en manos del estadounidense Conor Daly, de Carpenter, que estaba solo 0s017 detrás de Kanaan. El tercer puesto fue para Santino Ferrucci, de RLL, quien fue uno de los nombres más comentados del día en que lideró el primer accidente fuerte de los entrenamientos libres, cuando perdió su coche en la curva 2, al inicio de la quinta hora.
Cómo fueron los Libres 4 de Indy 500:
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La bandera verde se encendió a las 12 pm locales y se produjo un susto después de 3 minutos de entrenamiento. Colton Herta ya aceleraba con fuerza con Andretti cuando se encontró con Scott McLaughlin a la salida de la curva 4. El piloto de Andretti adelantó al neozelandés en poco espacio y terminó tocando la pared y al representante de Penske. McLaughlin caminaba lentamente debido al trío de autos RLL en la recta, que estaban en formación para una foto.
Los primeros 30 minutos de actividad se dedicaron a la ejecución de simulaciones en tanques medianos. El más rápido ha sido Álex Palou, de Ganassi, con 40s236. Jack Harvey, Takuma Sato, Conor Daly y Simona de Silvestro estaban muy cerca. Con la pista vacía a cerca del final de la primera hora, Santino Ferrucci y Josef Newgarden saltaron al top-3, girando 40s349 y 40s401 respectivamente.
La ventaja de Palou fue retirada por su compañero de equipo Marcus Ericsson, quien anotó 40s186. La primera hora del día terminó con los dos Ganassi en cabeza, seguidos de Santino Ferrucci, Josef Newgarden, Alexander Rossi, Jack Harvey, Stefan Wilson, Will Power, Ed Carpenter y Sage Karam.
Con 1h y 10 minutos de entrenamiento, Top Gun Racing finalmente sacó del garaje el auto #75 de RC Enerson. 20 minutos después, el piloto que sufría varios problemas mecánicos abandonó finalmente los boxes y se dirigió a la pista. La actividad se volvió más monótona, con menos coches en marcha y dando espacio para pequeñas simulaciones de clasificación.
En la segunda hora sin mucha emoción, quien logró mejorar el tiempo fue McLaughlin, de Penske, que saltó al tercer lugar con un 40s270. Ericsson y Palou siguieron adelante. Ferrucci, Newgarden, Rossi, Pagenaud, Harvey, Wilson y Rahal estaban detrás del neozelandés. Helio Castroneves fue el mejor brasileño, con el undécimo puesto.
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La tercera hora contó con más pilotos en la pista en diferentes simulaciones. Scott Dixon anotó 40s059 y marcó el mejor tiempo del día. Tony Kanaan también mejoró, llevándose la tercera vez, formando un top 4 con pilotos de Ganassi. A las 14:30 se activó una bandera amarilla para la inspección de la pista.
La pista se despejó a las 3 pm. Con más simulaciones de clasificación, Rinus VeeKay y Josef Newgarden entraron en el top-3, rompiendo la cancha de Ganassi que ocupaba las cuatro primeras posiciones. Dixon siguió al líder. Cerca del final de la cuarta hora, Helio Castroneves llevó a Meyer Shank al tercer lugar con 40s124. Delante de él, solo Dixon y VeeKay. Detrás, Newgarden, Ericsson, Kanaan, Palou, McLaughlin, Ferrucci y Rossi.
Al comienzo de la quinta hora, las simulaciones de clasificación comenzaron a calentarse. Conor Daly fue el primer piloto en los 39, tomando la delantera. Santino Ferrucci y Josef Newgarden le siguieron, dejando a Dixon cuarto. Sin embargo, la sesión de Ferrucci terminó antes. El conductor golpeó el muro de la curva 2 y dejó el coche de RLL cojeando.
La ‘hora feliz’ empezó animada, con varios coches en la pista y varias simulaciones de ritmo de carrera. Con la ayuda de la aspiradora, Tony Kanaan tomó el primer lugar al anotar 39s939. El brasileño terminó el día con 80 vueltas y llevó a Ganassi #10 de regreso a boxes.
Indy 2021, 500 Millas de Indianápolis 2021, Libres 4:
1 | T KANAAN | Ganassi Honda | 39.939 | 80 | |
2 | C DALY | Carpenter Chevrolet | 39.956 | +0.017 | 90 |
3 | S FERRUCCI | RLL Honda | 40.013 | +0.074 | 50 |
4 | J NEWGARDEN | Penske Chevrolet | 40.020 | +0.081 | 121 |
5 | S DIXON | Ganassi Honda | 40.059 | +0.120 | 65 |
6 | R VEEKAY | Carpenter Chevrolet | 40.105 | +0.166 | 96 |
7 | H CASTRONEVES | Meyer Shank Honda | 40.108 | +0.169 | 114 |
8 | M ERICSSON | Ganassi Honda | 40.129 | +0.190 | 89 |
9 | T SATO | RLL Honda | 40.137 | +0.198 | 93 |
10 | C HERTA | Andretti Honda | 40.188 | +0.249 | 104 |
11 | A PALOU | Ganassi Honda | 40.236 | +0.297 | 125 |
12 | R HUNTER-REAY | Andretti Honda | 40.259 | +0.320 | 81 |
13 | S MCLAUGHLIN | Penske Chevrolet | 40.270 | +0.331 | 60 |
14 | P O’WARD | McLaren Chevrolet | 40.298 | +0.359 | 64 |
15 | W POWER | Penske Chevrolet | 40.317 | +0.378 | 82 |
16 | F ROSENQVIST | McLaren Chevrolet | 40.322 | +0.383 | 85 |
17 | J HARVEY | Meyer Shank Honda | 40.337 | +0.398 | 91 |
18 | M ANDRETTI | Andretti Honda | 40.427 | +0.488 | 123 |
19 | E JONES | Dale Coyne Honda | 40.430 | +0.491 | 63 |
20 | E CARPENTER | Carpenter Chevrolet | 40.460 | +0.521 | 96 |
21 | A ROSSI | Andretti Honda | 40.465 | +0.526 | 94 |
22 | J MONTOYA | McLaren Chevrolet | 40;470 | +0.531 | 73 |
23 | S PAGENAUD | Penske Chevrolet | 40.474 | +0.535 | 42 |
24 | D KELLETT | Foyt Chevrolet | 40.554 | +0.615 | 71 |
25 | S WILSON | Andretti Honda | 40.576 | +0.637 | 102 |
26 | G RAHAL | RLL Honda | 40.586 | +0.647 | 70 |
27 | P FITTIPALDI | Dale Coyne Honda | 40.613 | +0.674 | 71 |
28 | S KARAM | DRR Chevrolet | 40.648 | +0.709 | 86 |
29 | C KIMBALL | Foyt Chevrolet | 40.677 | +0.738 | 57 |
30 | J HILDERBAND | Foyt Chevrolet | 40.692 | +0.753 | 62 |
31 | S DE SILVESTRO | Paretta Chevrolet | 40.740 | +0.801 | 81 |
32 | S BOURDAIS | Andretti Honda | 40.756 | +0.817 | 97 |
33 | M CHILTON | Carlin Chevrolet | 40.818 | +0.879 | 61 |
34 | S FERRUCCI | Foyt Chevrolet | 40.932 | +0.993 | 81 |
35 | R ENERSON | Top Gun Chevrolet | 41.389 | +1.450 | 50 |