Fenestraz revela problemas con las largadas en Suzuka: «No le encontramos la solución»

El fin de semana de la tercera fecha de la Súper Fórmula en Suzuka tuvo para Sacha Fenestraz una victoria inesperada el día sábado, en una carrera de condiciones de pista cambiantes, y otra el domingo donde terminó séptimo, en la misma posición en la que largó. Fue, justamente, en la salida, donde volvió a tener problemas.

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Antes de tomar un vuelo de regreso a Europa, el piloto argentino habló en conferencia de prensa, a la que asistió GRANDE PREMIO en español, y admitió que no se han solucionado los inconvenientes en la salida: “Venimos complicadísimos, no sabemos qué más hacer, cambiamos de vuelta el CCU, que sería el controlador del embrague, digamos, porque vimos que teníamos un problema, pero fue muy complicado, no vamos a hablar mucho de eso porque no le encontramos la solución por ahora. Ahora TRD, o sea, Toyota, están también fijándose ellos mismos porque no entienden qué está pasando. La largada fue complicada, pero bueno, después en la carrera creo que hicimos lo que pudimos con lo que teníamos”.

“Perdimos dos posiciones, las recuperamos, estiramos la parada, creo que fue bueno, capaz que podríamos haber estirado un poco más porque la verdad que en las últimas tres vueltas antes de entrar a boxes agarramos ritmo, pero bueno, decidieron entrar a boxes y después al final, nada, pasé al auto naranja (Igor Fraga) y me le tiré un poco como un chancho, pero pasó y después ya nada, no pude hacer muchas cosas que terminé en el séptimo puesto”, añadió el compañero de Sho Tsuboi.

Sobre su victoria del sábado, el piloto del Tom’s Racing aseguró que fue una de las mejores carreras de su trayectoria deportiva: “Es muy japonés eso de si querés ser campeón en la segunda carrera, cuáles son tus objetivos, y además lo loco es que todos los pilotos quieren salir campeones. Obvio, todos queremos ser campeón, pero tenemos que ser realistas y esperar. Fue una gran carrera, te voy a ser honesto, creo que fue una de las mejores carreras que tuve en mi carrera deportiva, no solo porque ganamos, pero también por las condiciones que tuvimos, cambiaban todo el tiempo, que llovía, que paraba, momento con goma de slick ahí bajo la lluvia, la verdad que fue dificilísimo”.

Como ya lo había hecho en la jornada del sábado, Sacha volvió a elogiar la decisión de su ingeniero de quedarse en pista, a pesar de la llovizna que caía: “Hice un gran trabajo en ambos relanzamientos de auto de seguridad, más que todo en el primero, donde gano como tres, cuatro posiciones, cuando estaba un poco húmedo, ese tipo de condiciones la verdad que me gustan mucho, hicimos una diferencia ahí. Y después el equipo también, que ellos insistieron en que me quedara afuera, porque no sé si escuchan en la radio, pero yo estaba diciendo que entremos de boxes, porque veía que en el sector tres seguía había lloviendo más, estaba cada vez más mojado y todo eso, pero bueno, insistieron en que me quedara afuera y la verdad que nos cambió todo, así que nada, también gran trabajo del equipo y fue lindo, fue lindo ganar en Suzuka, fue lindo hacer otra victoria, el año pasado hicimos una, pero que no contaba realmente, así que nada, seguir la racha así para las próximas”.

Volviendo a la carrera del domingo, Fenestraz se refirió a que tiene un buen auto para la vuelta de clasificación, pero que tienen que trabajar en no desgastar los neumáticos en las carreras: “Teníamos buen ritmo, la realidad es que sí, lo que ven sí es una vuelta rápida, pero hay mucho significado allá atrás, o sea, significa que sí, tenemos una buena puesta a punto para ser rápidos en una sola vuelta, pero a lo largo matamos los neumáticos, tenemos una puesta a punto no muy buena, seguimos siendo rápidos en una vuelta, pero en los ritmos de carrera no estamos tan bien y mi compañero de equipo tampoco, también se le cayó mucho”.

“Así que sí, es bueno, salgo de boxes, hago vueltas rápidas, pero yo también, obviamente, en el volante lo veo, que veníamos bien, pero apenas veo esa vuelta, digo, bueno, se me viene el desgaste dentro de poco porque la verdad es que el auto venía ya bastante agresivo y eso es lo que tenemos que trabajar, es calmarlo un poco en carrera y encontrar más estabilidad para no destrozar un neumático como estamos haciendo ambos con mi compañero de equipo”, concluyó.

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La Súper Fórmula volverá entre el 17 y el 19 de julio en el circuito de Fuji Speedway, para la cuarta fecha del campeonato, que tendrá tres carreras, una de ellas es la postergada de Autopolis por la lluvia.