La temporada 2026 de la Súper Fórmula está en un impasse de casi dos meses hasta la próxima fecha, que será en Fuji Speedway, nada menos que con tres carreras, debido a la competencia reprogramada de Autopolis por la tormenta que cayó en ese circuito.
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Y GRANDE PREMIO en español continúa con las entrevistas mano a mano, en este caso con Igor Fraga, el piloto del equipo Nakajima Racing, que tuvo un desafortunado accidente en la lluvia de Suzuka en la primera carrera, y apenas fue octavo en la segunda de ellas, y no ocultó su frustración por los siete puntos que ha sumado en cuatro carreras completadas.
“Este año ha sido complicado, para ser honesto, no solo este fin de semana”, reconoció el brasileño-japonés. “Las cosas no fueron como esperábamos, hemos podido acercarnos un par de veces a la punta, pero las cosas no nos salieron. La condición de la pista fue muy difícil en medio de la carrera, con la lluvia, yo pude ver que gomas tenían los que estaban delante de mío, la goma estaba un poco húmeda y se podía ver que se ‘iluminaba’ debido al agua que estaba cayendo y veía que iba a ser difícil”, añadió.
Sobre el accidente, el compañero de Ren Sato explicó: “Tuve un buen comienzo en el reinicio y apreté el acelerador antes de tiempo con la goma fría y ocurrió el accidente. Estaba muy agradecido por todos los mecánicos que reconstruyeron el auto, porque funcionó muy bien en la clasificación (al día siguiente). Pero, de nuevo, tuve la cosa de los límites de la pista. Siempre es difícil venir de atrás, especialmente en Suzuka, donde hay mucho de esto (los límites de pista). En cuanto al ritmo de carrera, creo que no fuimos tan malos”.
“Pero, una vez que empecé a conseguir alcanzar a (Tadasuke) Makino, (Sena) Sakaguchi salió de los boxes, se escapó y no lo pude superar, por lo que perdimos mucho tiempo. No se unieron las cosas. Estoy poniendo mucho esfuerzo esta temporada. Es un poco frustrante. Pero tengo que mantener mi cabeza en alto y creer en lo que estoy haciendo y seguir trabajando duro para que las cosas puedan mejorar”, indicó bastante preocupado.
Tras la doble fecha en Suzuka, Igor fue el más rápido en la primera jornada de pruebas en Fuji y segundo al otro día, escoltando a Kakunoshin Ohta, líder del campeonato. Por esto, consideraba clave ante este medio lo que pudieron probar hace unos días: “Creo que es momento muy crucial para nosotros. Creo que este año los neumáticos están siendo muy difíciles para hacerlos entrar en el buen rango, en la zona de la buena performance. Tenemos que encontrar una manera de siempre poder ponerlos a la mejor temperatura posible y tenemos que utilizar al máximo el test para asegurarnos de que podamos hacerlos entrar en la mejor zona de prestación posible más veces de lo que lo hicimos hasta ahora. Porque ahora mismo, creo que empezamos a alcanzar esas zonas un poco más frecuentemente, pero todavía estamos muy lejos de los demás equipos”.
Por último, el piloto de 27 años habló sobre su presente en Súper GT, categoría en la que ascendió a GT500 y Honda cambió el modelo del Civic al Prelude: “Definitivamente no ha sido tan fácil para el Prelude. En nuestro caso, después de cambiar de Civic a Prelude, la base de datos para los neumáticos también cambia un poco. No está funcionando bien la “guerra” de neumáticos durante el fin de semana, estamos descubriendo que causó nuestros problemas. Estamos intentando usar estos tres meses para poder probar cosas, porque tendremos test con los neumáticos en el medio, y tenemos que hacer ajustes con las gomas para poder obtener una mejor prestación de ellas. Al menos, creo que sabemos la dirección y espero que funcione”.
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La Súper Fórmula vuelve a la acción entre el 17 y 19 de julio para desarrollar una triple fecha en el Fuji Speedway. GRANDE PREMIO en ESPAÑOL realiza una cobertura completa de la temporada 2026.
