O Porsche #80, que largou dos boxes após uma troca de motor com Thomas Preining, Ricardo Feller e Bastian Buus, se recuperou de forma contundente e venceu as 24 Horas de Spa 2026 neste domingo (28). Ao controlar a margem para o Mercedes #48, de Lucas Auer, Luca Stolz e Maro Engel, o trio da Lionspeed confirmou o triunfo depois de assumir a dianteira na 19ª hora de prova e encerrou um jejum de seis anos sem vitórias da tradicional marca alemã na etapa belga.

O último triunfo da Porsche veio em 2020, com um 911 GT3 R operado pela Rowe Racing e pilotado por Laurens Vanthoor, Nick Tandy e Earl Bamber. Ao todo, essa é a nona vitória geral da marca nas 24 Horas de Spa, com as outras sete acontecendo em 1967, 1968, 1969, 1993, 2003, 2010 e 2019.

A Ferrari #51, de Alessio Rovera, Tommaso Mosca e Nicklas Nielsen, que cravou a pole-position na sexta-feira (26), completou o pódio da corrida. O top-5 geral das 24 Horas de Spa ainda contou com o Porsche #22, da Schumacher Racing, pilotado por Ayhancan Güven, Matt Campbell e Frédéric Makowiecki, e a Ferrari #50, de Arthur Leclerc, Lilou Wadoux e Sean Gelael.

Entre os brasileiros, Augusto Farfus foi o melhor ao cruzar a linha de chegada na nona posição com o BMW #98 da Rowe, ao lado de Jake Dennis e Raffaele Marciello. 

Christian Hahn, piloto do BMW #992 da Paradine Competition, abandonou a prova e ficou na 69ª posição. Pedro Ebrahim, membro da equipe do BMW #42 da Oman, também não chegou ao fim da corrida, assim como Sérgio Sette Câmara, do Audi #88, Custodio Toledo, da Ferrari #70, e Marcelo Tomasoni, piloto do Aston Martin #11.

Tomasoni foi o melhor colocado entre os brasileiros que abandonaram, fechando a corrida na 52ª posição. Ebrahim, por sua vez, terminou as 24 Horas de Spa oficialmente na 53ª colocação, três posições à frente de Sette Câmara, o 56º. Por fim, Toledo ficou em 66º.

Agora, o GT World Challenge Europe volta às pistas entre os dias 17 e 19 de julho para a disputa da quinta etapa da temporada 2026, em Misano, na Itália.

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