A Ford anunciou o elenco para a empreitada na classe dos hipercarros do Mundial de Endurance a partir de 2027. Além de Mike Rockenfeller e Sebastian Priaulx, que já são pilotos de fábrica na classe GTD, a montadora americana anunciou a chegada de Logan Sargeant, ex-Fórmula 1, que fará parte do time.

O americano participou do teste de novatos do WEC no Bahrein, em novembro, onde completou as primeiras voltas a bordo de um Ford Mustang GT3. Após a saída abrupta da F1 em 2024, Logan era esperado para disputar a temporada 2025 do European Le Mans Series pela IDEC Sport, mas desistiu da ideia. Em agosto passado, acertou com a PR1/Mathiasen e disputou as etapas finais do IMSA SportsCar.

Sargeant foi o último piloto norte-americano da Fórmula 1, pilotando pela Williams nas temporadas 2023 e 2024. Porém, o desempenho foi muito abaixo da crítica, somando apenas 1 ponto, conquistado no GP dos Estados Unidos de 2023. A sequência de resultados ruins resultou em uma demissão após o GP dos Países Baixos de 2024.

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GP2

Logan terá companhia de peso na empreitada pela Ford. Mike Rockenfeller é um nome forte do esporte a motor, vencedor das 24 Horas de Le Mans em 2010 no trio da Audi junto de Timo Berhard e Romain Dumas, além de ter conquistado o DTM em 2013. Ele disputa a classe principal do WEC pela primeira vez.

O britânico Sebastien Priaulx é companheiro de equipe de Rockenfeller na equipe da Ford na classe GTD Pro do IMSA SportsCar. Em 2025, eles terminaram o campeonato na terceira colocação geral, com vitórias em Detroit e Indianápolis.

A Ford também revelou detalhes do motor que será utilizado no programa do WEC. A montadora optou por uma unidade V8 5.4L naturalmente aspirado, cuja versão com ajuste M-Sport já equipa o Mustang GT3. Assim como em todos os outros protótipos LMDh, o motor Coyote da Ford será combinado com um sistema híbrido específico, desenvolvido em conjunto pela Bosch, Xtrac e Williams Advanced Engineering.

A montadora também esclareceu que o motor será desenvolvido inteiramente internamente, com sua equipe em Michigan trabalhando em colaboração com a divisão Red Bull Ford Powertrains em Milton Keynes. A empresa cuidará dos aspectos operacionais de seu projeto Hypercar por conta própria, em vez de firmar parceria com uma equipe independente.

Por outro lado, o WEC está de férias. A primeira etapa da temporada 2026 está marcada para ser disputada entre os dias 26 e 28 de março, no Catar. Uma semana antes, também em Lusail, acontece o Prólogo.

Assista ao lançamento da Ford Racing 2026 com o GRANDE PRÊMIO:

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

A redação do GRANDE PRÊMIO selecionou as notícias mais importantes das últimas horas para você ficar por dentro de tudo que acontece na F1.

▶️ Por que Hamilton já é visto como elemento chave do mercado de pilotos da F1 2027
▶️ Globo na F1: confira equipe completa das transmissões na TV aberta e no sportv
▶️ Racing Bulls revela corrida que garantiu promoção de Hadjar à Red Bull: “Excepcional”
▶️ McLaren anuncia campeão da F2 2025 como piloto reserva ao lado de O’Ward na Fórmula 1
▶️ Ferrari reorganiza equipes técnicas e promove troca entre engenheiros de WEC e F1