A Mahindra estabeleceu conquistar o terceiro lugar no Mundial de Equipes como principal objetivo para a rodada dupla de Londres, que encerra a temporada 2025/26 da Fórmula E. O chefe da equipe, Frédéric Bertrand, avaliou que o time já superou as expectativas ao retornar ao grupo dos protagonistas, mas afirmou que ultrapassar a Andretti na classificação seria um desfecho ideal para consolidar a recuperação iniciada ainda na segunda metade do campeonato passado.
A escuderia indiana ocupa atualmente a quarta colocação, mas está apenas 1 ponto atrás da Andretti — 211 x 210 — e segue na disputa para terminar o campeonato no top-3. O desempenho recente reforça o otimismo: Nyck de Vries venceu a corrida 2 do eP de Tóquio, no último domingo (26), enquanto Edoardo Mortara conquistou a quarta pole-position da temporada.
Bertrand lembrou que a Mahindra saiu de uma das fases mais delicadas da própria história recente para voltar a disputar vitórias. O dirigente citou que terminar entre os cinco melhores já atenderia às expectativas da fabricante, mas ressaltou que a equipe quer aproveitar o momento para dar um passo além.
“O terceiro lugar é possível e, definitivamente, é o objetivo. Permanecer entre os cinco primeiros já nos deixaria felizes, seria missão cumprida do lado da Mahindra. Era isso que esperavam de nós, embora talvez não imaginassem o tamanho do trabalho necessário para voltar ao top-5 depois de onde estávamos”, afirmou ao Formula E Notebook.
“Agora, gostaríamos de terminar entre os três primeiros, porque esse era o passo que queríamos dar após a temporada passada. Chegar ao top-3 seria uma conquista muito importante, mas seguimos pensando em marcar pontos e depois veremos. Se formos tão competitivos quanto no ano passado, teremos boas chances de brigar por isso”, acrescentou.
Uma das principais forças da era Gen1, a Mahindra começou a perder terreno na Gen2 e, em 2022, desandou de vez quando o então CEO Dilbagh Gill pulou do barco inesperadamente, deixando um vácuo que comprometeu todo o projeto às vésperas da estreia da Gen3. O fundo do poço veio no eP da Cidade do Cabo de 2022/23, quando Mahindra e Abt Cupra — então cliente — precisaram abrir mão da corrida por uma falha no sistema de suspensão traseiro que comprometia a segurança dos pilotos.
A volta por cima começou ao buscar Bertrand para ocupar o posto de CEO e liderar uma profunda e completa reformulação na estrutura. Os primeiros sinais positivos apareceram na temporada 2024/25, com alguns pódios. Em 2025/26, veio a consolidação, com De Vries vencendo a corrida 1 do eP de Mônaco e recolocando a fabricante indiana no topo do pódio após cinco anos. Em Tóquio, o neerlandês repetiu a dose.
Embora De Vries tenha conquistado as duas vitórias da equipe em 2025/26, Bertrand reconheceu que Mortara tem sido o piloto mais veloz ao longo do campeonato, sobretudo em classificações. As quatro pole-positions conquistadas pelo suíço o coloca empatado com Jean-Éric Vergne como pilotos que mais vezes largaram na posição de honra em uma mesma temporada. Além disso, o piloto chega à rodada final de Londres entre os candidatos ao título.
“Dei um abraço em Nyck por causa da vitória. ‘Edo’ também merece um abraço, embora talvez precise se acalmar um pouco. Mas vai ficar tudo bem”, brincou Bertrand.
“O lado bom é saber tudo o que já conquistamos: duas vitórias e quatro pole-positions. É um resultado excelente e mostra nosso desempenho, principalmente em volta única, como ‘Edo’ demonstrou. Nas corridas também estamos felizes, como vimos em Tóquio”, finalizou.
A Fórmula E retorna entre os dias 15 e 16 de agosto, com a última etapa da temporada 2025/26, a rodada dupla do eP de Londres. Emissora oficial no Brasil, o GRANDE PRÊMIO transmite todas as atividades de pista AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.
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