Hauger assina com Foyt: como está grid da Indy para temporada 2027

A Foyt confirmou nesta quarta-feira (16) a contratação de Dennis Hauger para a temporada 2027 da Indy. O campeão de 2025 da Indy NXT vai substituir Santino Ferrucci no #14, mas ainda não tem um companheiro de equipe definido para o ano que vem.

Com o anúncio, restam cinco vagas em aberto para o grid da Indy 2027. Porém, duas delas já estão bem encaminhadas: Christian Lundgaard está a caminho da Ganassi, como apurou o GRANDE PRÊMIO, enquanto Rinus VeeKay está perto de renovar o contrato com a Juncos Hollinger.

Portanto, há ainda o segundo assento disponível tanto na Foyt quanto na Juncos Hollinger, além das duas vagas na Dale Coyne, que se despediu de Hauger. Caio Collet negocia com ambas as equipes para permanecer no grid.

Alguns times vão permanecer com a mesma formação da temporada 2026. A Penske vai manter David Malukas, Scott McLaughlin e Josef Newgarden, enquanto a Andretti vai seguir com Kyle Kirkwood, Will Power e Marcus Ericsson. A Carpenter, por sua vez, permanecerá com a dupla atual: Alexander Rossi e Christian Rasmussen.

A RLL terá somente dois carros no ano que vem, já que vendeu um dos charters para a Dreyer & Reinbold (DRR). Graham Rahal e Louis Foster vão seguir no time, enquanto Conor Daly representa o #23 da equipe que não disputava uma temporada completa da Indy desde 2012.

A McLaren fez uma reformulação no trio para 2027 e dispensou Lundgaard e Nolan Siegel. Pato O’Ward vai dividir o time papaia com Scott Dixon e Felix Rosenqvist, que deixou a Meyer Shank após vencer as 500 Milhas de Indianápolis. A equipe que tem Helio Castroneves como um dos sócios vai manter Marcus Armstrong e fechou com Mick Schumacher para o segundo carro.

Dona do maior número de títulos na Indy, a Ganassi vai seguir com Álex Palou e Kyffin Simpson para o ano que vem. A novidade fica por conta de Lundgaard, que está a caminho de substituir Dixon no #9.

Uma das grandes incógnitas da silly season é o companheiro de Hauger na Foyt. Josh Pierson, piloto da Indy NXT, tinha praticamente certa uma vaga na equipe, já que apresentou nada menos que US$ 25 milhões (cerca de R$ 130 milhões) por dois anos de contrato. No entanto, pouco depois, a Indy estabeleceu novos critérios de elegibilidade e tornou mais rigoroso o processo de entrada na categoria para estreantes a partir de 2027, o que impactou o norte-americano diretamente. Caso a Indy não permita que Josh corra no ano que vem, existe ainda uma chance de que Collet siga na Foyt.

Indy 2027, grid provisório:

A próxima etapa da Indy será apenas em 2027 — o GP de São Petersburgo abre a temporada do ano que vem entre os dias 5 e 7 de março.