Verstappen se sobrepone de mala largada y conquista la carrera sprint del GP de Austria

Max Verstappen prevaleció en un intenso duelo frente a Sergio Pérez en la primera vuelta de la carrera sprint del GP de Austria, y logró vencer la competencia por 20s de diferencia sobre el resto.

Al mejor estilo Lewis Hamilton – Nico Rosberg, cuando se batieron a duelo en Mercedes en la temporada 2016 de la Fórmula 1, Red Bull tuvo una primera vuelta agresiva entre Max Verstappen y Sergio Pérez en la carrera sprint del GP de Austria. Y a pesar de tener que ir por el pasto, el holandés se pudo reponer, ponerse como líder y vencer con 20s de diferencia sobre su compañero. Más atrás, el top-3 lo cerró Carlos Sainz, de Ferrari.

A continuación se ubicó la dupla de Aston Martin, con Lance Stroll en el cuarto lugar y Fernando Alonso en el quinto, mientras que Nico Hülkenberg terminó sexto con Haas, en una gran exhibición y tras haber llegado a estar varias vueltas en la segunda posición. Luego, Esteban Ocon (Alpine), George Russell (Mercedes), Lando Norris (McLaren) y Lewis Hamilton (Mercedes) completaron los diez primeros lugares.

La acción continuará este domingo con la celebración del GP de Austria. Grande Prêmio en Español sigue EN VIVO Y EN TIEMPO REAL todas las actividades del Mundial de Fórmula 1.

Max Verstappen y Sergio Pérez tuvieron una vuelta para el infarto. (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)

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Repasa cómo fue la carrera sprint del GP de Austria

Después de que Max Verstappen lograra la pole position en la clasificación shootout, la Fórmula 1 se alineó en la parrilla para la celebración de la carrera sprint del GP de Austria. Y ante la llegada de una leve llovizna, 19 pilotos calzaron neumáticos intermedios, mientras que Valtteri Bottas decidió hacer la vuelta previa con goma media. Sin embargo, antes de largar se arrepintió, y decidió ir a boxes a poner gomas para lluvia suave.

Y cuando se apagaron los semáforos, los dos Red Bull que protagonizaban la primera fila se trenzaron en una batalla, en la que Sergio Pérez, que había largado segundo, llegó a la vanguardia en la primera curva. Y en la larga recta ubicada a continuación, ambos volvieron a ponerse a la par. Verstappen llegó a pisar el pasto pero logró mantener la cuerda hasta la siguiente curva, por lo que logró -no sin esfuerzo- ponerse como líder de la carrera.

Nico Hülkenberg, gran protagonista en la carrera sprint del GP de Austria. (Foto: Joe Klamar / AFP)

Más atrás, el asfalto patinoso del Red Bull Ring derivó en que haya ganadores y perdedores. Por un lado, Lando Norris, que había largado tercero, se retrasó, mientras que Nico Hülkenberg, que había clasificado en el cuarto lugar, aprovechó una pequeña pasada de largo de Pérez, que pasó del primer al tercer puesto en apenas unos metros. A partir de ahí, el alemán dio un gran espectáculo en la pista mientras se mantuvo el piso mojado.

Al cabo de diez vueltas, el Top-10 estaba determinado por Verstappen, Hülkenberg, Pérez, Sainz, Stroll, Alonso, Albon, Ocon, Leclerc y Norris. Sin embargo, al cabo de unos giros la pista se empezó a secar, y el Haas de Hülkenberg comenzó a perder rendimiento drásticamente. Así, no tardó demasiado en perder posiciones con Pérez y Sainz. De esta forma, el mexicano volvía al segundo lugar, aunque a más de 10s de Verstappen.

George Russell fue el primer piloto en calzar gomas slicks en la carrera sprint. (Foto: VLADIMIR SIMICEK / AFP)

En la vuelta 18, llegó un golpe de escena, cuando Russell entró a boxes para colocar gomas blandas. Otro de los que también entró fue Hülkenberg a poner goma media. En el caso del alemán, pronto pudo avanzar hasta el octavo lugar, con lo que también lograba entrar en los puntos. Adelante, mientras tanto, Verstappen se mantenía cubierto con 17s delante de Pérez, y 21s sobre Sainz a pocas vueltas del final.

Sin ningún peligro para la victoria para Verstappen, el centro de atención en las últimas vueltas pasó a estar en la actuación de Hülkenberg, que logró descontarle varios segundos por vuelta a Norris y a Ocon -por tener gomas slicks frente a neumáticos intermedios de sus rivales- y lograr un meritorio sexto lugar. Adelante, con 20s de diferencia frente a Pérez y Sainz, Verstappen logró otra victoria más, y se encuentra en la posición de honor para la carrera principal que se celebrará este domingo en el Red Bull Ring.

Max Verstappen y Sergio Pérez conversaron sobre la intensa primera vuelta de la carrera sprint. (Foto: Getty Images / Red Bull Content Pool)

F1 2023 – GP de Austria – Carrera Sprint

POSPILOTOEQUIPOVUELTAS/DIFERENCIA
1M VERSTAPPENRed Bull RBPT24 vueltas
2S PÉREZRed Bull RBPT+21.048
3C SAINZFerrari+23.088
4L STROLLAston Martin Mercedes+29.703
5F ALONSOAston Martin Mercedes+30.109
6N HÜLKENBERGHaas Ferrari+31.297
7E OCONAlpine+36.602
8G RUSSELLMercedes+36.611
9L NORRISMcLaren Mercedes+38.608
10L HAMILTONMercedes+46.375
11O PIASTRIMcLaren Mercedes+49.807
12C LECLERCFerrari+50.789
13A ALBONWilliams Mercedes+52.848
14K MAGNUSSENHaas Ferrari+56.593
15P GASLYAlpine+57.652
16Y TSUNODAAlphaTauri RBPT+1:04,822
17N DE VRIESAlphaTauri RBPT+1:05,617
18L SARGEANTWilliams Mercedes+1:06,059
19G ZHOUAlfa Romeo Ferrari+1:10,825
20V BOTTASAlfa Romeo Ferrari+1:16,435