La sucesión de problemas de fiabilidad que sufrió Mercedes en 2026 en la Fórmula 1 llevó a Toto Wolff a admitir que el equipo tendrá que cambiar su forma de desarrollar el monoplaza. El jefe de la escudería reconoció que el excesivo énfasis en el rendimiento derivó en un alto costo en cuanto a abandonos y afirmó que el equipo tiene la intención de dar prioridad a una mayor fiabilidad en las próximas carreras.
Al ser preguntado por la web italiana Autoracer sobre las posibles causas de los problemas, Wolff afirmó que la búsqueda del rendimiento acabó aumentando los riesgos en diferentes áreas del auto. Como antecedentes, George Russell abandonó el GP de Canadá, mientras que Kimi Antonelli debió retirarse en el Gran Premio de Barcelona-Cataluña y el pasado fin de semana terminó en la 15.ª posición en el Gran Premio de Gran Bretaña tras sufrir problemas mecánicos.
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«En general, tuvimos muchos abandonos. Tenemos que resolver esto, porque contamos con el mejor auto de la parrilla y un piloto excelente. Ese es el principal problema, y todos estamos centrados en solucionarlo», afirmó.
A continuación, el directivo explicó que Mercedes tiene la intención de sacrificar una pequeña parte del rendimiento si fuera necesario para recuperar la fiabilidad del equipo.
«Estamos tan centrados en el rendimiento, tanto en el chasis como en la unidad de potencia, que intentamos sacar el máximo partido posible. Prefiero dar un pequeño paso atrás en algo que ya está muy bien y corregir los problemas de fiabilidad, en lugar de buscar el rendimiento a cualquier precio. Hasta ahora, hemos ganado siete de las nueve carreras», concluyó Wolff.
La F1 vuelve del 17 al 19 de julio con el Gran Premio de Bélgica, en Spa-Francorchamps.
