Audi busca un piloto experimentado y apunta a un acuerdo con Hülkenberg en F1 en 2025

Según RacingNews365, Nico Hülkenberg está en el punto de mira de Audi y ha sido contactado por Sauber para unirse al equipo a partir de 2024.

Aunque ha renovado su contrato con Haas para la temporada 2024 de Fórmula 1, Nico Hülkenberg está cerca de llegar a un acuerdo con Audi, que se hará cargo de las operaciones de Sauber a partir de 2025. Al menos eso es lo que apunta el portal holandés RacingNews365. Según la publicación, además de la experiencia acumulada en el deporte, la marca alemana quedó impresionada con el rendimiento que el #27 mostró a lo largo de 2023.

Tras perder su puesto de titular a finales de 2019, Hülkenberg tuvo algunas apariciones como sustituto en algunos equipos de F1, y no regresó al deporte a tiempo completo hasta 2023 con Haas. Durante la campaña fue constantemente superior a su compañero Kevin Magnussen y sumó 9 de los 12 puntos del equipo estadounidense.

Además de los buenos puntos, Hülkenberg hizo un buen trabajo con Haas, especialmente en clasificación. En total, hizo siete apariciones en la Q3 con el problemático VF-23, que a menudo no pudo luchar por los puntos debido al elevado desgaste de los neumáticos.

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Audi desembarcará en F1 en la temporada 2026 (Foto: AMuS)

Según RacingNews365, su rendimiento fue suficiente para seducir a Audi, que busca un piloto experimentado y capaz de ofrecer resultados tanto dentro como fuera de la pista. La publicación también señala que Sauber sondeó a Hülkenberg en 2023, con el objetivo de contar con el alemán a partir del próximo año, pero el vínculo con Haas ya estaba firmado.

RN365 señala que Nico se encuentra en una posición «ideal», en la que puede seguir trabajando con su actual equipo y observar su evolución, sabiendo al mismo tiempo que podría pasar a Audi en 2025 si realiza otra buena temporada en 2024.

Con la temporada terminada, la Fórmula 1 no volverá hasta el año que viene, el 2 de marzo, con el arranque del campeonato en el Gran Premio de Bahréin.