RB critica la táctica » antideportiva» de Magnussen: «Arruinó la carrera de Tsunoda»

Kevin Magnussen, que retuvo a gran parte del pelotón para que Nico Hülkenberg se distanciara en la décima plaza, fue calificado de "antideportivo" por RB, que amenazó con presentar una denuncia ante la FIA.

El primer punto de Haas en la temporada 2024 de Fórmula 1, ganado el pasado sábado en el Gran Premio de Arabia Saudita, llegó tras mucho sufrimiento de Kevin Magnussen, sacrificado por estrategia y que tuvo que aguantar a todo un pelotón detrás de él. Pero el estilo de conducción del danés no hizo felices a sus rivales, y Laurent Mekies, jefe de RB (Visa CashApp RB), ha prometido hablar con la FIA sobre las tácticas del equipo estadounidense.

Con Magnussen penalizado dos veces con 10s por dos incidentes -salirse de la pista ganando ventaja y un toque con Alexander Albon– Haas decidió que el piloto, duodécimo, frenara a todos los de detrás para que Nico Hülkenberg -décimo- pudiera tener distancia suficiente para parar sin perder posiciones. Como Guanyu Zhou, 11º, también tuvo que entrar en boxes, la estrategia funcionó al final y despertó la ira de RB.

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«Yuki [Tsunoda] estaba luchando por lo que podría haber sido el décimo puesto», dijo Mekies. «Entonces fue adelantado por Magnussen, que cortó la pista para conseguirlo y luego frenó para aguantar al pelotón y dejar que su compañero parara delante de nosotros. Eso hizo que su sanción no tuviera sentido, ya que destrozó la carrera de Yuki», se quejó.

El director de carrera de RB, Alan Permane, también se mostró muy molesto con las tácticas de Magnussen y calificó el comportamiento del danés de «antideportivo». Según él, será necesaria una reunión con la FIA para tratar el asunto.

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Yuki Tsunoda fue uno de los pilotos perjudicados por la estrategia de Magnussen y Haas (Foto: AFP)

«Magnussen se salió deliberadamente de la pista para ponerse delante de Yuki. Luego le ralentizó unos 2s por vuelta, lo que permitió a Hülkenberg -que aún no había parado- crear un hueco y detenerse delante de todos los coches que venían detrás», analizó.

«A mí eso no me parece correcto y es la definición de comportamiento antideportivo», dijo. «Estoy seguro de que nosotros y el resto de equipos hablaremos con la FIA sobre esto para las próximas carreras», dijo.

En opinión de Haas, en cambio, la táctica representó «un gran trabajo en equipo» y fue vista de forma muy positiva. Ayao Komatsu, jefe de la escudería estadounidense, felicitó a Magnussen por su pilotaje y celebró el primer punto de la temporada.

«Hicimos un trabajo increíble como equipo, y estoy muy contento por ello», dijo Komatsu. «Estábamos luchando por el décimo puesto, un punto, pero contra otros ocho pilotos. Así que todo tenía que ser perfecto para aprovechar esa oportunidad», subrayó.

«Kevin [Magnussen] fue penalizado dos veces. Una vez que nos dimos cuenta de que estaba fuera de la lucha por los puntos, tomamos una decisión y condujo fantásticamente para mantener a raya a esos tipos, mientras que Nico [Hülkenberg] condujo impecablemente. Ha sido un esfuerzo de equipo increíble, enhorabuena a todos», añadió.

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