La Súper Fórmula disputó este viernes por la noche, hora de Buenos Aires, las dos clasificaciones de su fin de semana en Fuji, donde disputará tres carreras, una de ellas la reprogramada de Autopolis, con las poles de Zak O’Sullivan en la primera tanda y, en la segunda, de Tomoki Nojiri, en condiciones bien diferentes una de la otra.
Sacha Fenestraz, por su parte, no pudo tener una buena actuación y fue 16° y 14°, quedando fuera de ambas Q2 del día y tendrá que remontar durante la fecha si quiere sumar buenos puntos para mantenerse en la lucha del campeonato, que se mantiene liderado por Kakunoshin Ohta.
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Fuji volverá a tener actividad de la Súper Fórmula este sábado a las 4:15, hora de Buenos Aires, con la primera carrera, a disputarse a 41 vueltas o 75 minutos como máximo de duración. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.
Así fueron las clasificaciones de la Súper Fórmula en Fuji:
Clasificación Carrera 6:
Q1-Grupo A: Browning sorprende y lidera la tanda, Fenestraz es eliminado de la Q2
La primera clasificación comenzó con la Q1 para el Grupo A y una condición de mucha niebla, cielo nublado, pero la tanda empezó a la hora prevista, las 20:15 del viernes en Buenos Aires. Los pilotos participantes en esta sesión fueron: Ayumu Iwasa, Luke Browning, Tadasuke Makino, Kamui Kobayashi, Kenta Yamashita, Juju, Zak O’Sullivan, Nobuharu Matsushita, Sacha Fenestraz, Toshiki Oyu, Igor Fraga, Roman Stanek.
Con la condición de pista tan mojada, los competidores fueron demasiado cautos para la Q1, incluso Fraga y O’Sullivan ingresaron a boxes después de la vuelta de instalación, aunque volvieron poco después a la pista; lo que buscaron los pilotos era calentar al máximo posible los neumáticos. Oyu fue la primera referencia con 1:35.083, pero los tiempos estaban por bajarse con el paso de los corredores por recta principal.
Makino marcó 1:34.234 parea ser el más veloz con cuatro minutos para el final, momento en el que Fenestraz entró a boxes para cambiar las gomas y volver rápidamente a la pista. Iwasa siguió de largo en la chicana y casi todos ya encaraban las últimas vueltas rápidas. Kobayashi se metió segundo, pero O’Sullivan mejoró todo a 1:33.892 con un minuto para el final y Makino quedó a 0,088s. Sacha era apenas octavo, con 1:34.987, quedando fuera de la Q2 provisionalmente.
Browning finalmente se quedó con el mejor tiempo del Grupo A en 1:33.786, escoltado por Kobayashi, O’Sullivan, Oyu, Makino y Stanek a la Q2. Para Fenestraz, la clasificación acabó con eliminación en la Q1 a pesar de mejorar su tiempo sobre el final con 1:34.559, pero el checo batió su marca por tres décimas. Los otros eliminados fueron: Fraga, Yamashita, Matsushita, Iwasa y Juju.
Q1-Grupo B: Nojiri mejora sobre el final y Ohta, afuera de la Q2
Sin interrupciones, la Q1 prosiguió con el Grupo B y estos pilotos: Tomoki Nojiri, Ukyo Sasahara, Kakunoshin Ohta, Rikuto Kobayashi, Giuliano Alesi, Syun Koide, Nirei Fukuzumi, Sho Tsuboi, Sena Sakaguchi, Yuto Nomura, Charlie Wurz y Ren Sato. Nojiri fue la primera referencia con 1:33.682 y ya era mejor que el Grupo A, en tanto que Fukuzumi lo seguía a una décima. Al igual que el Grupo anterior, los pilotos fueron entrando a boxes para cambiar los neumáticos para la vuelta rápida.
Nomura se puso al frente de la tanda con 4 minutos para el final con 1:33.644, seguido por Nojiri y Fukuzumi. Rikuto tenía otros planes y mejoraba lo del otro rookie de la Súper Fórmula 2026 para liderar la sesión con 1:33.309, Sato saltó al segundo puesto, pero nada estaba decidido aún. Sakaguchi subió al tercer puesto y Ohta se fue a boxes con el tiempo cumplido, en quinto puesto, con cierto riesgo de quedar eliminado…y así fue.
Y es que Nojiri mejoró su tiempo para encabezar el Grupo B con 1:33.171 y Fukuzumi trepó hasta el cuarto puesto, dejando séptimo a Ohta y fuera de la Q2 por 0,016s. Los otros clasificados fueron: Rikuto, Sato, Sakaguchi y Nomura. Además de Ohta, no pudieron avanzar: Wurz, Koide, Sasahara, Tsuboi y Alesi.
Q2: O’Sullivan le da una pole al Team Impul después de cuatro años
Nada cambió para el inicio de la Q2 con los doce pilotos que pasaron desde la Q1, y sin dos de los animadores del campeonato, Ohta e Iwasa, que deberán remontar desde la séptima y undécima fila, respectivamente. Nojiri, Browning, Makino, Rikuto, Kamui Kobayashi, Fukuzumi, O’Sullivan, Sakaguchi, Oyu, Nomura, Sato y Stanek.
Sakaguchi batió todas las marcas previas como primera referencia en 1:32.965 para liderar la segunda parte de la clasificación, Fukuzumi y Kamui lo seguían. A pesar de vueltas rápidas, Browning y Stanek fueron a boxes cuando quedaban nada más que 4 de los 10 minutos disponibles. La pista parecía secarse un poco, pero los pilotos seguían eligiendo colocar el neumático de lluvia de Yokohama. Poco a poco, todos fueron volviendo a pista para marcar los tiempos definitivos.
Roman Stanek fue el primero en bajar los tiempos en 1:32.663 para ser primero, Sato se metió cuarto, y Rikuto le sacó la mejor posición provisional al checo, con la bandera a cuadros ya ondeando. Oyu no quiso quedar afuera y tenía lo mejor en 1:32.429, Nojiri era solo octavo, sin embargo, O’Sullivan lograba la pole parcialmente con 1:32.166, sin que Browning lo bajara, ya que finalizó tercero. Nomura no pudo bajarlo y el Team Impul alcanzaba una espectacular pole en Fuji Speedway.
Finalmente, O’Sullivan se quedó con la pole, la primera del Team Impul en cuatro años (Yuhi Sekiguchi, justamente en Fuji en 2022), escoltado por Oyu y Browning, ambos de gran actuación, lo mismo para Rikuto Kobayashi (4°) y el quinto que fue Stanek. Luego, hasta el 12° se ubicaron así: Sakaguchi, Fukuzumi, Makino, Nomura, Sato, Kamui y Nojiri.
Clasificación Carrera 7
Q1-Grupo A: Makino lidera, otra eliminación para Fenestraz
Tal como estaba pactado, la segunda clasificación dio inicio a las 22:35, hora de Buenos Aires, con los pilotos del Grupo A para la Q1. Ayumu Iwasa, Luke Browning, Tadasuke Makino, Kamui Kobayashi, Kenta Yamashita, Juju Noda, Nobuharu Matsushita, Sacha Fenestraz, Toshiki Oyu, Charlie Wurz, Ren Sato y Roman Stanek salieron a pista con un clima que estaba nublado, pero quería salir el sol, con 26 grados centígrados de temperatura ambiente y 30 en la pista, y sin niebla.
Si bien la dirección de carrera declaró la pista mojada, los equipos aprovecharon para cambiarse a la goma de piso seco, por primera vez en todo el fin de semana. En parte debido a esto, y por la pista en proceso de secado con parches húmedos, fue que Browning perdió el auto en la última curva y salió la bandera roja. Al causar la interrupción, el británico tenía su mejor vuelta borrada, con lo que quedaba fuera de la Q2 luego de haber sido tercero solo una hora y media antes.
Browning pudo retomar la marcha rumbo a boxes y, por esto, la tanda se reanudó rápidamente con 3:33 en el reloj. Makino se quedó con el mejor tiempo en 1:23.636, Sato fue segundo a 0.186s, y tercero quedó Yamashita a 0.337s. Los otros clasificados a la Q2 fueron: Iwasa, Matsushita y Oyu. Sacha volvió a quedar eliminado en séptima posición en este caso, a una décima del corte. Kobayashi, Stanek, Wurz, Browning y Juju tampoco seguían clasificando.
Q1-Grupo B: Nojiri supera a Tsuboi; O’Sullivan pasa de la pole a la eliminación
Continuando con el cronograma, el Grupo B de la Q1 salió a pista con los siguientes pilotos: Ukyo Sasahara, Kaku Ohta, Giuliano Alesi, Syun Koide, Nirei Fukuzumi, Tomoki Nojiri, Zak O’Sullivan, R. Kobayashi, Sho Tsuboi, Sena Sakaguchi, Yuto Nomura e Igor Fraga. La primera referencia seria fue la de Tsuboi con 1:23.255, el mejor tiempo del día hasta ese momento en las dos clasificaciones, Ohta y Fraga escoltaban con 30 segundos para el final al piloto del Tom’s Racing.
Nojiri batió sobre el final a Tsuboi para quedarse con lo mejor en 1:23.234, el campeón 2024 quedó segundo a solo 0,019s, mientras que Ohta fue tercero, a 0.085s. Los otros clasificados fueron: Sakaguchi, Fraga y Fukuzumi. O’Sullivan, que había hecho la pole anteriormente, quedó 11° y muy lejos de la referencia del Team Mugen. Los otros que no pasaron al corte de la Q2 fueron: Nomura, Koide, R. Kobayashi, Alesi y Sasahara.
Q2: Nojiri sorprende a Makino y le roba la pole del domingo
Doce pilotos salieron a pista para definir al segundo poleman del fin de semana, ya que Iwasa largará en pole en la carrera ‘sprint’ reprogramada con los resultados de Autopolis. Además del campeón reinante, Nojiri, Makino, Ohta, Yamashita, Fukuzumi, Matsushita, Tsuboi, Sakaguchi, Oyu, Sato y Fraga tenían 10 minutos para buscar el mejor tiempo posible. Makino quiso establecer el ritmo de movida y lo hizo con 1:23.184, siendo lo más rápido de toda la ronda hasta ese momento.
En otro final atrapante, Nojiri se quedó con la pole para la carrera del domingo con un tiempo de 1:22.815, superando por tres décimas lo que hizo Makino al comienzo de la Q2, luego quedaron Ohta, Fraga y Tsuboi hasta el quinto puesto. Iwasa apenas clasificó sexto a 0.6s de su compañero, mientras que Yamashita, Sakaguchi, Matsushita, Fukuzumi, Sato y Oyu completaron la nómina de los que participaron en esta sesión.
RESULTADOS
