Stanek señala que el auto de Súper Fórmula «es más rápido» que el F2

La Súper Fórmula ha comenzado con su campeonato 2026 el primer fin de semana de abril en el circuito de Motegi y, antes de sumar su primer top diez con el nuevo equipo Buzz MK Racing, GRANDE PREMIO en español pudo acceder a una entrevista mano a mano con Roman Stanek, una de las caras nuevas de la categoría.

🟥 ¡Todas las novedades te esperan en el canal de YouTube de Grande Prêmio en Español! 🟨

Tras una tardía confirmación durante el receso para competir con un tercer auto del Kondo Racing, en una estructura aparte porque no lo permite la especialidad nipona, Stanek probó en Suzuka, en febrero, y se metió noveno en la primera clasificación de la temporada en la ronda inaugural de 2026, acabando décimo en la primera carrera bajo la lluvia. Ya el domingo, con pista seca, el ex piloto de Fórmula 2 vio la bandera a cuadros en el 17° puesto.

Sobre las sensaciones de manejar el SF-23, el piloto checo le comentó a este medio: “Es un poco difícil porque obviamente es un nuevo equipo, un nuevo coche y un nuevo circuito para mí, así que todavía tenemos muchas cosas que trabajar en términos del paquete de prestación, porque hasta ahora estamos perdiendo mucho tiempo y creo que tenemos que avanzar para poder luchar al menos por el top 10. Así que actualmente estamos tratando de encontrar dónde podemos mejorar, pero Motegi es un circuito muy bueno y lo disfruté mucho hoy”.

“Como puedes imaginar, es muy diferente a Europa trabajar con la gente japonesa. Tienes que trabajar de una manera diferente, de la que todavía no estoy acostumbrado. Desearía poder tener ayuda de Europa, pero actualmente estoy trabajando con la gente japonesa en el equipo”, dijo Stanek al ser consultado por el trabajo con empleados japoneses y las diferencias con Europa.

“El objetivo es hacer mi mejor performance, porque entonces no hay lamentos si haces tu trabajo, aunque, incluso si el resultado no es bueno, siempre te sientes bien. Pero como dije, hay mucho trabajo con el equipo, porque es un nuevo equipo y también una nueva categoría para mí, una nueva categoría, un nuevo auto y nuevas pistas. Va a ser mucho trabajo para hacer para poder performar a un nivel alto, porque hasta ahora estamos demasiado lentos”, evaluó.

Por último, el piloto de 22 años admitió que el auto de Súper Fórmula es muy diferente al de la F2, que manejó hasta el año pasado con un triunfo con Invicta: “Para ser honesto, es muy diferente. El coche es mucho más rápido, tengo que decirlo. Tiene mucha carga aerodinámica y también es diferente en el modo de manejarlo, porque tiene ruedas de 13 pulgadas y no de 18 pulgadas. En términos de la gestión del coche, por ejemplo, el volante, es mucho más fácil una vez que le podés tomar la mano a su funcionamiento y se vuelve automático. Pero la diferencia más grande, como dije, es que es una manera diferente de trabajar aquí en Japón, a la que todavía no estoy acostumbrado. Tengo que acostumbrarme a ello”.

⏩ ¡Seguinos en redes por Twitter e Instagram!
⏩ Además, tenemos nuestro canal de Whatsapp con toda la información al instante 🏁

La Súper Fórmula volverá a la pista la semana que viene, el 25 y 26 de abril, para el segundo evento de la temporada en el circuito de Autopolis. Cobertura de GRANDE PREMIO en español.