Aston Martin observa mejoría en la vibración del motor, pero descarta «milagros» en Miami
El director de operaciones en pista del equipo, Mike Krack, explicó el trabajo realizado junto a Honda en Japón, pero afirmó que "no espera milagros" en el regreso de la Fórmula 1 con el Gran Premio de Miami, que comenzará mañana.
Tras un comienzo de temporada en el que apenas pudieron llegar con Fernando Alonso en el GP de Japón, el equipo Aston Martin reanuda el 2026 en el GP de Miami de Fórmula 1 con pocas expectativas de mejorar los resultados obtenidos hasta el momento, pero admitieron que se trabajó con Honda para solucionar el gran problema de la unidad de potencia, la vibración que causa en el auto.
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En una rueda de prensa a la que asistió la versión brasileña de GRANDE PRÊMIO en Miami, Mike Krack, director de operaciones en pista del equipo, habló sobre el trabajo realizado en el parate de cinco semanas: “Llevamos el coche a Sakura e hicimos pruebas estáticas para medir las vibraciones del monoplaza. Aplicamos algunas actualizaciones y comprobamos la situación de las vibraciones. También recopilamos muchos datos, ya que pudimos instalar varios sensores y obtener toda la información de los ingenieros de Honda”.
“Hemos detectado una evolución en relación con las vibraciones y la hemos implementado en esta etapa. También hemos logrado percibir una mejora para los pilotos en este sentido. Estamos interesados en ver cómo funcionará aquí”, añadió.
Krack dejó en claro que no se puede esperar un salto de rendimiento de una carrera a otra en F1 2026: “No podemos esperar milagros en Miami. Ese sigue siendo el escenario. Estamos mejorando poco a poco tanto en fiabilidad como en rendimiento, pero no podemos olvidar que los competidores también evolucionan. Cuando empieza la temporada, es muy difícil recuperar terreno”.
“Somos competidores y nadie quiere estar al final de la parrilla. Pero también tenemos que afrontar la realidad. Cuando hay problemas, no tiene sentido frustrarse. Los pilotos son los más expuestos y también los que más merecen reconocimiento”, comentó el director.
“Que pilotos experimentados como Fernando Alonso estén en la parte trasera de la parrilla no es lo que deberían estar. Hay frustración, por supuesto, pero también mucha profesionalidad y la certeza de que vendrán tiempos mejores”, concluyó Krack.
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La Fórmula 1 atraviesa un parate obligatorio de varias semanas por las cancelaciones de los Grandes Premios de Bahrein y de Arabia Saudita y regresará del 1 al 3 de mayo con el Gran Premio de Miami.
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