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Hamilton aprueba el desafío del reglamento de 2026: «Me encantan los cambios en la F1»

Cadillac se acerca a un acuerdo con Pérez y prepara el anuncio para el GP de Italia

Verstappen rechaza abandonar 2025 para priorizar nuevas reglas: «Mucho que aprender»

Ex-F1 relata negociación «intensa» entre Mercedes y Verstappen: «Wolff intentó todo»

Piastri dice que necesita combinar «velocidad y consistencia» para ser campeón de F1

Aston Martin explica la «temporada apagada» de 2025 y asegura: «Nos centramos en 2026»

Racing Bulls detalla fama de «coche fácil de manejar» y dice que «solo ayuda a ingenieros»

Leclerc quita relevancia a desarrollo en túnel de viento y afirma que solo quieren ganar

Mercedes se ve en la «dirección correcta» y prevé lucha por 2° lugar con Ferrari y Red Bull

Gasly opina sobre los problemas de Tsunoda en Red Bull: «Hay cosas que no se pueden decir»

Williams concluye desarrollo de 2025 y asume riesgo de perder 5° lugar: «Que así sea»

CEO de F1 admite discusiones sobre sprints con grilla invertida: «Se abordará seriamente»

Bearman aspira a luchar por el título de F1 en 5 años: «Demostrar que merezco estar aquí»

Russell lamenta «lado frustrante» de la F1: «Pocos logran sentir el sabor de la victoria»

Sauber destaca salto de rendimiento con actualizaciones y elogia a dúo «colaborativo»

Hamilton niega dar órdenes y ve a Ferrari abierta a escuchar opiniones: «Compartí ideas»

Aston Martin condiciona actualizaciones a un «conocimiento más profundo» del coche

Wolff afirma que se marcharía si Mercedes fracasa: «La presión es mi zona de confort»

Bortoleto celebra «gran salto» de Sauber y mira a 2026: «Tenemos que luchar por podios»

Albon confirma deseo de seguir en Williams, pero recalca: «Mis acciones subieron»

Mercedes culpa al coche de los problemas de Antonelli en la F1 2025: «No es consistente»

Racing Bulls elogia el progreso de Lawson en F1 2025 y revela: «No tenía brillo en los ojos»

Piastri predica año «sólido y consistente» para el título de F1: «Confío en que puedo lograrlo»

Red Bull rechaza actualización «para apagar incendio» y defiende «trabajo continuo» en F1