Puntos Claves
- Cuatro de los cinco eventos en óvalos de 2026 sufrieron alteraciones por lluvia, con Phoenix como la única excepción que libró las inclemencias meteorológicas.
- Indianápolis, St. Louis, Nashville y Milwaukee registraron modificaciones en sus cronogramas, desde aplazamientos de clasificación hasta carreras reprogramadas para el día siguiente.
- El caso de Nashville representó un riesgo asumido por los acuerdos de transmisión con FOX tras la final de la Copa del Mundo, mientras que en St. Louis faltó flexibilidad para adelantar la largada.
La primera competencia de la fecha doble en Milwaukee fue nuevamente afectada por las precipitaciones, impidiendo completar el recorrido original de 250 vueltas de la 16.ª fecha de la temporada 2026. Con esta interrupción, cuatro de los cinco trazados ovales disputados en el año sufrieron modificaciones directas en su cronograma debido al mal tiempo.
A lo largo de 2026, únicamente el óvalo de Phoenix, ubicado en el desierto de Arizona, logró desarrollar todas sus sesiones sin contratiempos climáticos. Por el contrario, los eventos en Indianápolis, St. Louis, Nashville y Milwaukee afrontaron complicaciones de diversa magnitud.
En las 500 Millas de Indianápolis, las precipitaciones del sábado obligaron a reestructurar el formato de clasificación y concentrar las actividades el domingo. Durante la carrera principal de la semana siguiente, las lloviznas intermitentes causaron breves neutralizaciones, aunque permitieron completar la distancia total y registrar el ajustado desenlace entre Felix Rosenqvist y David Malukas.
En el caso de St. Louis, la programación nocturna del domingo redujo el margen de maniobra ante una ventana meteorológica favorable previa. La prueba ganada por Josef Newgarden sufrió extensas interrupciones que extendieron la actividad hasta la madrugada del lunes, incrementando el desgaste físico en medio de un tramo de cinco competencias consecutivas.
En Nashville, la categoría optó por iniciar la competencia inmediatamente después de la definición de la Copa del Mundo para aprovechar la pantalla de la cadena FOX. Pese a que las lluvias forzaron el traslado de la carrera al lunes, la transmisión previa alcanzó un promedio cercano a tres millones de espectadores, la cifra más alta del año detrás de Indianápolis y Washington.
El Gran Premio de Milwaukee 1 representó el episodio más reciente de esta serie de complicaciones. Antes de la suspensión en el giro 91, la prueba exhibió un combate cercano por la primera posición entre Pato O’Ward y Felix Rosenqvist, caracterizado por la degradación de los neumáticos y la variedad de estrategias en la calle de boxes.
Las dificultades sufridas a lo largo de la campaña 2026 dejan enseñanzas claras para la planificación de la temporada 2027. La necesidad de contar con una mayor flexibilidad en los horarios de salida y evaluar el riesgo de los formatos de fecha doble en óvalos se perfilan como aspectos prioritarios para la organización.
La cobertura en vivo de las competencias de la IndyCar está a cargo de GRANDE PRÊMIO.
Preguntas Frecuentes
1. ¿Cuál fue el único óvalo de la temporada 2026 que no sufrió alteraciones por lluvia?
El trazado de Phoenix, ubicado en el desierto de Arizona, fue el único óvalo donde todas las sesiones se desarrollaron sin contratiempos climáticos.
2. ¿Por qué se retrasó la largada del Gran Premio de Nashville?
La organización programó la carrera para iniciar justo después de la final de la Copa del Mundo para aprovechar la audiencia de la cadena FOX, aunque la posterior aparición de la lluvia obligó a pasar la prueba al lunes.
3. ¿En qué vuelta se suspendió la Carrera 1 del GP de Milwaukee?
La prueba fue interrumpida en la vuelta 91 por las inclemencias del tiempo, con Pato O’Ward en la primera posición.
