Grande Prêmio en Español - Resultados y Noticias de Automovilismo en España y Latinoamérica: Fórmula 1, MotoGP, Pilotos y Carreras de Coches
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  • Jefe de Alpine distingue su rol con el de Briatore: "Bastante claro qué hace cada uno"
  • CEO de Red Bull defiende a Horner y critica a ex asesor: "También cambió con los años"
  • La FIA evita vacíos legales y reestructura parte del reglamento de motores de F1 2026
  • Albon minimiza los problemas de los coches con efecto suelo en F1: «No son tan malos»
  • Mercedes explica dificultades con la restricción de flexibilidad desde el GP de España
  • El CEO de Red Bull explica el despido de Horner y admite: «No fue una decisión fácil»
  • Antonelli explica los altibajos de su debut en la F1: «No sabía confiar en mis instintos»
F1 VideoGP

Los altos y bajos de Colapinto en la temporada 2025 de F1

Resistencia

Argentina confirma negociaciones con el WEC para concretar el regreso a Buenos Aires

  • "Pechito" López ya tiene sus compañeros confirmados para 2026
  • Honda anuncia el ascenso de Fraga en Súper GT 2026 y regreso de Ohta
  • El campeón de la Súper Fórmula critica los cambios para 2026
MotoGP

Marc Márquez abandona el «mi hermano» y pone a Álex como «principal rival» para 2026

  • Jefe de Ducati desmiente rumores sobre salida: «Relación sólida»
  • Rueda gana un premio inusual en homenaje por título de Moto3
  • Campeón de MotoGP vuelve a una moto luego de 73 días de su lesión
MotoGP

Viñales pasa por una operación tras fracturarse en Alemania y no estará en Brno

  • MotoGP ve interés de Asia, Oriente Medio y Sudamérica y pone en peligro GPs en Europa
  • Lorenzo prevé título mundial de Acosta, pero señala a un rival como más talentoso
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Verstappen defiende la gestión de Horner en Red Bull: "No lo veo como algo negativo"

  • Cadillac elogia al "versátil y talentoso" Herta, pero elude sobre un posible asiento en F1
  • Audi valora opinión de Bortoleto y Hülkenberg para 2026: "El coche se puede conducir"
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Resistencia

López gana las 6 horas de Sao Paulo en LMGT3; Cadillac domina la general; Varrone, 10°

  • FIA genera revuelo y abre la licitación para definir al proveedor de neumáticos del WEC
  • Pourchaire busca un "nuevo comienzo" en el WEC y admite: "Merecía más oportunidades"
  • Zilisch sorprende y debuta en la clase GTP del IMSA en las 24 Horas de Daytona 2026
Indy

Palou triunfa en la carrera del domingo de IndyCar en Iowa; O'Ward termina 5°

  • Cómo IndyCar pretende retener a Honda y atraer a más fabricantes con un nuevo motor
  • Más seguridad y sin DRS: los planes de IndyCar para el nuevo monoplaza de 2028
  • IndyCar anuncia ente regulador independiente con participación de FIA en 2026
F1

Ferrari comenta haber logrado "lo que esperaba" con las actualizaciones en Austria

  • Jefe de Audi admite "desventaja significativa" para la Fórmula 1 en 2026
  • Albon evalúa el impacto de Sainz en Williams y admite la pérdida del «trato preferencial»
  • Williams minimiza rumores sobre motor Mercedes y culpa a rivales de "crear narrativa"
F1

Sainz revela que se sintió tentado a "destruir Ferrari" tras su despido: "Fui profesional"

  • Binotto proyecta la posición de Audi en el orden de fuerzas de la Fórmula 1 en 2026
  • Verstappen cuenta cuándo se dio cuenta de que Red Bull tendría un 2025 difícil en la F1
  • CEO garantiza a Verstappen en Red Bull hasta el final de su carrera: "No tengo dudas"
Fórmula E

Rowland se corona campeón de la Fórmula E tras alocado eP de Berlín 2; Cassidy vence

  • "Rápido desde el inicio": Buemi revela conversaciones entre Alonso y la Fórmula E
  • Fórmula E refuerza interés de correr en Zandvoort: "Perfecto para nosotros"
  • La Fórmula E admite deseo de tener a Tsunoda en la parrilla: "Se sentiría como en casa"

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¿Y si los coches de la F1 fueran idénticos? ¿Sería más emocionante?

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Martín se ve fuerte y garantiza que competiría con Marc Márquez en Ducati en 2025

Representante de Verstappen opina sobre el motor de F1 2026: «No tenemos referencias»

Hamilton advierte sobre comportamiento de los coches de F1 2026: «No sé si les gustará»

Jefe de Ferrari señala un nuevo desafío para las actualizaciones del equipo en F1 2026

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