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La FIA y la Fórmula 1 se enfrentan a la guerra por los nuevos motores de la F1 2026

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Slater agradece y elogia al auto de la Súper Fórmula tras test: «Lo más cercano a la F1»

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Pilotos de MotoGP se quejan de la extensión del calendario: «Demasiado para el cuerpo»

  • Yamaha afirma que el motor V4 "nació bien" y advierte sobre su moto
  • Aldeguer pone "constancia dentro del top 5 y del podio" para 2026
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CEO de McLaren asegura que Red Bull sin Verstappen "estaría detrás de Racing Bulls"

  • Verstappen revela cómo perdió el turno para pagar la cena de los pilotos de F1
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Vettel espera la "combinación perfecta" y no descarta correr en el WEC: "Hay propuestas"

  • BYD señala interés en la resistencia y analiza proyecto en la clase Hypercar del WEC
  • Genesis evalúa usar dos pilotos en WEC 2026: "Necesitamos ver el rendimiento del coche"
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Norris resta importancia a la suspensión en Austria y Gran Bretaña: «Es un detalle»

  • Aston Martin tienta a ingeniero de Verstappen para un puesto directivo en la F1 2026
  • Se calienta la 'guerra' de motores de F1 2026: la FIA da luz verde y los equipos plantean lucha
  • Director de Alpine no cree posible repetir con su equipo la hazaña de Brawn GP de 2009
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Quartararo agradece a Yamaha, pero advierte: "Necesito una moto competitiva"

  • Ducati reparte la culpa entre Rossi y Marc Márquez y pide: "¡Ya basta de hablar de 2015!"
  • Razgatlioglu habla de "1er año de aprendizaje" en MotoGP y admite: "No será fácil"
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Doohan busca una segunda oportunidad en F1 y es evaluado por Cadillac para 2026

  • Cadillac se muestra con calma y evita hacer promesas para su debut en la F1 2026
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  • Ferrari predica cautela por "largo camino" en la F1 2026: "Importará el desarrollo"
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Newey admite que Aston Martin está "muy atrasado" con el desarrollo de F1 2026

  • ¿Con qué número va a participar Franco Colapinto en la F1 2026?
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Ferrari piensa en el GP de Bélgica y realiza un shakedown en Mugello con Leclerc y Hamilton

  • Wolff ve a Antonelli "arrojado a los leones", pero elogia lo aprendido en la F1 2025
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